Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Тогда натфилем вогрук обломаной ноги стачивай немного и паяй проводок,больше вариантов не вижу
Именно так и делал и не раз, Работают таким образом и транзисторы и микросхемы. Добавлю только, что после пайка проводка я всегда ставлю каплю эпоксидки, что бы со временем не отвалился случайно.
Или хотя бы название какие купил, качаем информацию о конкретном стабилизаторе (PDF-ник) и... можно понять как его правильно ставить!!! Давай название.
Вопрос в том писали что нужно перевернуть , это так ? И как радиатор ставить ?
Я сплющивал кусочек медной трубки и сверлил отверстие., потом подложил под стабилизатор.Короче перевернёшь стабилизатор, положишь на плоскость и смотри какой зазор получаеться. Подбирай толщину под этот зазор.Потом через этот радиатор прикрутишь стабилизатор. Но это только для отечественных. Там ножки вход-выход наоборот.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
