природа ведь не любит пустоты и неравновесия(сообщающиеся сосуды типа)я урываю в одних местах,природа нашла когда-то в чем можно меня наказывать учитывая мой характер иэтт выбор пал на машины я это сразу прочухал и перешёл на нерастаможки(их не жалко по цене.....хотя жалко по состоянию)яж гуманно к ним не сразу под нож-даю им напоследок показать себя на дорогах страны.побиться в лобовых и боковых битвах теперь надо выбрать время.приехать с планкой установки ГРМ заменить шкив головы,если найду натяжной ролик то и его поменять.если не найду то два ремня без натяжителя(уже так ездил )валяется в гараже радиатор от 1.6 л(как-раз для зимы)фары от В3 валяются(с учетом выпрямленого ногами Кольки.прыгающего на нем.капот как-раз не поймет почему щели в районе фар )и можно ездить просто на сотку нет зимней резины а на енту есть.....как-то жалко сотку сразу в дрифт переводить на летней так-что Валер как правило я живее остаюсь разбивая машины поздней осенью и ранней зимой осветить Сань изначально грешное нельзя,а уж меня комсомольца так и подавно
сама поехать .....нереально!лопнул шкив ГРМ левой головы,погнут шкив помпы гидрача,лопнул кронштейн натяжного ролика(и это
ну что ж такое это уже 3й V6 - какието прям они у тебя одноразовые... потенциально если бы не натяжной роли то из 2х один собрать можно было бы...
Меня вот пугает... тогда еще в том году когда мы пытались двиг прокрутить... ГРМ уже отвалился???? Не убили ли мы клапана / бошку???
PS Похоже что такие вот встречи с роликом гидрача и приводят к отрыванию кронштейна гидрача на V6... Всётаки чего не говори R4 (АБТанк) куда более правильный - на месте шнурком дёрнул траверсу, капот ногой подровнял и снова в бой Не вешай нос - потеплеет чего нить придумаем....
не Леш шкив головы не полностью оторван отлетели две ноги и он пока стоит на месте а значит с головами все в порядке-поменяю(их у меня уже 4 валяется)выставлю валы и все.больше проблем с роликом поликлина он 6 тыщ стоит.без него я конечно ехал ночью от софрино до мытищ(за 7 часов 50 км)на акуме ну и без гидрача.колхоз поинишь я делал из двух тонких через гидрач,ну вот.....вернусь пока к той схеме,тут тоже дергали и ногами топтали Колян правда в этот раз прыгал сам вот думаю как по холоду это все прокрутить прямо там во дворе......
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
я это сразу прочухал и перешёл на нерастаможки(их не жалко по цене.....хотя жалко по состоянию)яж гуманно к ним 
не сразу под нож-даю им напоследок показать себя на дорогах страны.побиться в лобовых и боковых битвах 
теперь надо выбрать время.приехать с планкой установки ГРМ заменить шкив головы,если найду натяжной ролик то и его поменять.если не найду то два ремня без натяжителя(уже так ездил 
это уже 3й V6 - какието прям они у тебя одноразовые... потенциально если бы не натяжной роли то из 2х один собрать можно было бы...