Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
<<
Keihin , не держит игольчатый клапан...перелив
>>
Бенз выдавливает вверх через заводскую заливку(заглушку) над регулировкой иглы и течёт по карбу. Можно (Кто) вскрывал эту заглушку? Это просто пломбировка ? Там я так понимаю втулка с резьбой, за счёт вкручивания или выкручивания которой добиваемся нужного момента запирания иглы и соответственно уровня в поплавковой камере?
сверху просто пломба. Тоже течка была после подрегулировки уровня. Под заглушкой не втулка, а седло клапана с установленным фильтром. На седле стоят 2 уплотнительных колечка, над и под фильтром. Пытался искать в своих запасах РТИ - не нашёл. Конечно колхозно, но ... подмотал нитку в проточку под колечки и собрал (колечки перед установкой смазал литолом, что бы без задиров и перекосов колечко встало). Сейчас сухо и комфортно ))
о ... подмотал нитку в проточку под колечки и собрал (колечки перед установкой смазал литолом, что бы без задиров и перекосов колечко встало). Сейчас сухо и комфортно ))
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
