Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Доброго времени суток. Сегодня на дороге сдохло реле номер 2. Вынул его и приигел, на нем 2 номера, которые в экзисте пробиваются с разными результатами, общие позиции конечно есть, но все же. Отсюда вопрос: по какому номеру искать и какой аналог бошевской релюхе можно взять, а то за оригинал пол тыщи жалко как то номера реле: (0 332 014 156) и (431 951 253 H)
не работает вентилятор, а при замыкании контактов реле щелкает. Методом вытаскивания релюх (всех кроме Хреле) определил что трещит именно 2 реле. Моет оно и рабочее, но я не знаю как его тестером проверить
напрямую? немного не понимаю что ты имеешь в виду. Я перемыкал контакты, идущие на датчик в радиаторе, мерил 3х контактный разъем тестером, в итоге минус есть, а положительного контакта нет
сейчас полистал схему и обнаружил, что 85 контакт реле проходит чеез термовыключатель и приходит на реле управления стеклоочистителем. Отсюда вопрос, если 9 реле вынуто может не работать вентилятор или это не имеет значения? PS 9 реле снял потому, что оно неисправно и из-за него дворники живут своей жизнью. Сейчас проверю и пробую починить
Всем спасибо. Проблему решил. Проверить эту релюху оказалось очень просто: через контакты 85 - 86 пропускаем напругу (в домашних условиях я использовал обычную "крону" на 9В. При прохождении через эти контакты тока происходит активация магнитика с якорьком, который замыкает между собой контакты 30 и 87 (на них присоединить тестер на прозвонку и если прозванивается при подключении батарейки то реле исправно). В итоге после часа прыгания с бубном вокруг моего монстробуса прозвонил всю проводку - до блока предохранителей все нормально, снял реле, воткнул в 87 контакт и на положительный контакт на вертушке - эффекта 0, стал проверять. Оказалось что это я нецензурный, а с лыжами все в порядке - сгорел пред... единственный странный момент это то, что на месте 5 преда раньше стоял пред на 10А, он был подплавленный, но рабочий - заменил на такой же, хотя по паспорту должен быть на 30А...в общем затупил я жутко
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
единственный странный момент это то, что на месте 5 преда раньше стоял пред на 10А, он был подплавленный, но рабочий - заменил на такой же, хотя по паспорту должен быть на 30А...в общем затупил я жутко