Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Проведите эксперимент. Слейте старое масло, залейте новое, потом открутите пробку на поддоне и слейте не заводя двигатель. И о чудо оно опять черное гагаггагагаг. Прошлый раз когда менял масло, промывал движок - купил 2 фильтра, 5 литров масла самого дешевого для жихуля, ну и 3л ареки. Слил отработку, поставил новый фильтр, залил 2.5 жихулевского, завел на минут 10. Слил уже чернющее масло, фильтр промыл и в пакет на следующий раз. Залил новое масло, и оно уже совсем не так быстро почернело как раньше.
Вот наконец сфотал. На первой камень преткновения - нормальное на мой взгляд масло. На второй два датчика что сверху стоят. С одного (белого) контакты снял - толку что они стоят нету, всё равно не работает. Спросил сегодня в магазине цену, сказали 800 руб... чот многовато вроде за датчик. з.ы. Что за датчики стоят:один рядом с белым, а второй снизу вкручен (последней фотке)?
Хех судя по катушке заж. у тебя карбюратор. А фланец с датчиками, от инжекторной авди. Там где белый датчик(он тебе не нужен если карб) ваще должна быть заглушка. Видимо меняли фланец и поставили что было. Ну, а сами датчики температуры воды, один на приборку, второй вроде для отключения ежа, а может и нет.
Во впускном коллекторе под карбюратором усановлен электрический подогреваель топливной смеси. Для лучшего прогрева он выполнен в више шырей, торчащих из основания. Во по форме его и прозвали ежом. Подогрев ежом происходит до 55-60 градусов, датчик на него с двумя одиночными клеммами, работае через реле в монтажном блоке.
вот тебе ссылка на фото, там про эти датчики написано. Там карбюратор кейхине 2, а у тебя не знаю какой, но подозреваю что как раз у тебя кейхине 2. http://foto.mail.ru/bk/kostya227/1/3.html
Quote (Alex_Driv3r)
А фланец с датчиками, от инжекторной авди. Там где белый датчик(он тебе не нужен если карб) ваще должна быть заглушка. Видимо меняли фланец и поставили что было.
ты не прав!! смотри фото. И у меня карб и три датчика!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
