Валер(valerun)скажи ежели в целиндры залить лаврика перед установкой голов прошатает маслосьемные профилактически?неохота снимать поршня......
Рустам, я уже говорил, что лавриком не пользовался, а раскоксовывал Нитроксом. Мы в свое время им поигрались, на одной машине даже компрессия ноль стала... , потому как обеспечивалась только коксом -значит работает думаю, что лаврик также сработает. Только мы заливали грамм по 50 в горшки на пару часов...потом высасывали оттуда шприцем, потом при открытых свечках и положеной сверху ьряпкой прокручивали стартером, а дальше заводили и 30-50 км гоняли...по началу дыма ...я как то ехал сзади, а делали Ниву...так вообще дороги не видно было..., как паровоз!!! Ну а после всего сразу замену масла!
Рустам, только я не верю, что у тебя могут быть закоксованы кольца!!!??? При твоем то отжиге..... Кольца коксуются при плохом масле, при низкихоборотах и перегреве двигателя! У тебя такое вряд ли, так что извини, скорее всего доносил ты их уже до предела, если масло хавает так
не Валер я не про свой))))у меня уж нет маслосьемНых на 2 поршнях!собираюсь брать блок себе,человече говорит что машина пришла полгода назад донором с литвы сама,не дымила и клапана выпуска были чистые,головы и поддон он поставил себе(у него лопнула одна)а блок полгода под тряпкой отдыхает,вот его и думаю по суткам на каждую сторону подержать-все таКи полгода не шевелили.
а блок полгода под тряпкой отдыхает,вот его и думаю по суткам на каждую сторону подержать-все таКи полгода не шевелили.
Ааааа, ну это отмочит нефиг делать!!! Поставь в среднее положение все поршни и налей. Даже по тому как уйдет уровень будет видно состояние. Я в свою в 98 году залил по 50 мл, часа через три столько же и высосал, а залил через 10 лет, уже осталась половина . Потом промоешь бензином, налей масла и проверни., чтобы поршни в масле свежем были.
Кстати дабы не плодить тему, почитал тут про ЛАВР ваши разговоры, и думаю, может не стоит другу моему его заливать? а то он собирается на днях эту фигню налить. мне например от ЛАВРА ни хуже ни лучше вообще не стало, точнее мотору моему 6А.... а у него по приборке пробег 380тыщ, нигде не течет масло, не дымит, но жор на примерно 700км литр... с нашими пробегами в 200-300 км в день п оработе, он льет масло стабильно раз в три дня
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
, потому как обеспечивалась только коксом 
Поставь в среднее положение все поршни и налей. Даже по тому как уйдет уровень будет видно состояние. Я в свою в 98 году залил по 50 мл, часа через три столько же и высосал, а залил через 10 лет, уже осталась половина 