Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Сам диф только на поворотах работает, если едешь прямо, то его считай и нет!!! А вотГлавная Пара поз. 2 есть всегда!!! И первое, что летит, это подшипник хвостовика! НО!!! тогда любое нажатие газа и ослабление должно быть слышно!!! Т.е. нагрузка и снятие меняет зазор в главной паре и звук меняется тут же, но это надо СЛЫШАТЬ!!!
Сам диф только на поворотах работает, если едешь прямо, то его считай и нет!!!
точно, я и забыл
valerun писал(а) :
тогда любое нажатие газа и ослабление должно быть слышно!!! Т.е. нагрузка и снятие меняет зазор в главной паре и звук меняется тут же, но это надо СЛЫШАТЬ!!!
помню работу двигателя записал - на видео как трактор получилось)
Жень, при записи сам то послушай, если рядом стоишь, то все сливается, а как отойдешь, то все звуки раздельно слышно!!! Попробуй посадить кого то сзади и записать... - ищи варианты!!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
