Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
<<
Периодически не работает спидометр, AUDI 80 B4
>>
#81
Re: Периодически не работает спидометр, AUDI 80 B4
14 фев 2011, 13:46
Проблема вроде бы как найдена! А вот с причинами предстоит разобраться... Значит подключил тестер, сделал все как говорили выше, и нашел: залипает геркон(!) путем замеров был обнаружен очень большой скачек силы тока и напряжения на геркон в момент включения и работы поворотников! Именно поворотников ни фары ни обогревы и т.д. не влияют на геркон, только поворотники. Вот и получается по трассе работает, а в городе залипает... Сейчас выложу фото/видео для наглядности.
#83
Re: Периодически не работает спидометр, AUDI 80 B4
14 фев 2011, 15:24
VVV777 писал(а) :
и нашел: залипает геркон(!)
Давай подробнее что значит залипает? Описывай ситуацию словами, Видео ролики не дают полного представления о том что где и как. Давай коментарии к видеороликам. Особо непонятно на каком пределе стоит вольтметр. Потому что че то 50 В многовато!!!! В любом случае мы на правильном пути, такого сильно влияния быть не должно!!!!! Скорее всего гдето есть лишняя связь в проводке или приборке между проводами поворотников и цепями спидометра. Надо бы прозвонить их на этот предмет, Дома вечером точнее проанализирую, если сможешь к этому времени написать комметарий будет очень здорово.
#85
Re: Периодически не работает спидометр, AUDI 80 B4
14 фев 2011, 15:53
Вообщем так, описываю ситуацию спидометр работает напряжение 6,5В сила тока 1,49мАмпер, как только включаю поворотники сила тока проходящего через геркон вырастает до 50мА, что в 50 раз выше рабочего значения, и напряжение скачет до 7,6В. Итог такой еду спидометр работает машина горячая включаю поворотник, все спидометр умер, остановился меряю напряжение 0, сопротивление 0 (пищит зуммер), вышел с машины стукнул немного по датчику контакты отлипли видимо, появилось напряжение и сопротивление стало - бесконечность(спидометр работает). решил замерить силу тока проходящего через геркон и обнаружил что она сильно скачет именно при включении поворотов и аварийки, на другие потребители никаких реакций.
#86
Re: Периодически не работает спидометр, AUDI 80 B4
14 фев 2011, 15:55
Борис, нет не пробовал уже отпал смысл в этой операции четко ясно что на горячей машине от скачков силы тока залипает геркон, почему это происходит именно на горячей машине тоже впринципе понятно. Осталось разобраться каким образом поворотники дают такие скачки напряжения и тока.
#87
Re: Периодически не работает спидометр, AUDI 80 B4
14 фев 2011, 16:00
тогда наверно гдето провод каратит с поворотами смотри приборку внимательно особенно дорожки там где идут на лампочки поворота а какой поворот включаешь правый левый или аварийку?
#89
Re: Периодически не работает спидометр, AUDI 80 B4
14 фев 2011, 16:12
Новая информация, зажигание выключено включаю аварийку напряжение на датчике 7.5В, выключаю аварийку 0В. Разобрал приборку, ножка спидометра и поворотников идут на одной дорожке, так что появление напряжения думаю это норм явление.. Помогите разобраться, сделайте кто нибудь замер силы тока и напряжение на датчике на включенных поворотах и аварийке! Может эти скачки норма..
#90
Re: Периодически не работает спидометр, AUDI 80 B4
14 фев 2011, 18:56
VVV777 писал(а) :
включаю аварийку напряжение на датчике 7.5В
Володя, если прямо на датчик подавать такое напряжение от поворотников, то геркон не просто залипнет, а сгорит, ведь у него сопротивление ноль и другой конец на массе... Что то тут не то?!?!?! Что то ток то ограничивает до 50 мА, однако. Если пробита изоляция гдето и не полностью, а частично-это возможно ИМХО.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
