Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Всем привет! Возникла проблема вот и обращаюсь за помощью. На холодную машина заводится как и положено, держит 1100 оборотов (короче все нормально) пока не заглушишь, а вот на горячую (не всегда конечно) заводится и держит 2000 оборотов, а начинаешь ехать - жмешь на газ и провал, олько через секунды две начанает разгоняться, проедешь км. 2 и все нормально становится, что за хрень такая не пойму, датчики на тройнике чистил, свечи новые, провода тоже, визуально все просмотрел - все на месте, провода везде целые! Может поможет кто советом - СПАСИБО!
Понял, попробую, но вот что еще заметил, при включении зажигания в корбюраторе постоянно работает фигнюшка, которая открывает заслонку, не знаю как это называется правильно, может в ней дело, и еще когда обороты 2000тыс. машина не едет совсем, обороты еле набирает
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
напиши как машина реагирует на отключения лямды и датчика ож