Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
всем спасибо! Сегодня завелся после работы. Стало чуток громче стрекотать. Проехал 1 км и на первой кочке оглушил весь район стритсракерским выхлопом Еле допердел до стоянки. Окружающих жалко. Похоже, лопнуло там окончательно. Завтра на сто и подъемник
а у меня трещина в выпускном коллекторе...когда на месте-в салоне вонища жуть...сейчас в поисках сего девайса и плюс еще попути надо лямбду новую и жаровню....сколько стоит коллектор???кто-нить в курсе???
сделали. Предложили выбить внутри катализатор, ибо забит по их словам. Посветил туда, не шибко он и забит. На динамике не сказывается. Сказал не трогать. Заварили стык. Но снизу пока не видел. Гляну на яме. Буду искать на всякий случай приемную трубу. Если не на разборе в хорошем состоянии, то новую.
Морячок, пасибки, но хохляндия с границей и расстояние вносит свои коррективы
зафотал труды сервиса. Надеюсь, продержится несколько лет. Посмотрел - заодно заменили прокладку и болты на стыке коллектор-приёмная. Вонять перестало. Савсэм
в общем, как многие и писали - сварка - полумера. Завоняло снова. Осмотр показал трещину в новом месте - рядом с флянцем. Обидно, что произошло накануне поездки в Воронеж. Но смотался нормально 700 км. Держится пока. Куплена новая приемная труба. 180 грн. Заказан новый крепёж: болты, гайки, шайбы, втулки, пружинки. Каждой по три шт. BOSAL. Ибо как я понял - то что сейчас поставили - без втулок и пружинки укоротили. Изначально хотел менять на новую, но её не было в наличии, нужно было ездить срочно. Крепеж жду две недели Труба какая-то польская. Внешне - внушает доверие.
Слава, ты знаешь, ребята заварили то хорошо, как я посмотрел, но надо было немного не так решать изначально!!! Я бы вытащил этот кусок и - скорее всего заменил его на новый выточенный (надев его на старую трубу), либо обварив его наружной трубой то упорного буртика (расточив в прижимном фланце отверстие), но обязательно НЕ ВСТЫК, а ВНАКЛАДКУ, а так все на изломе и снова треснет. Это место очень поганое и немцы молодцы, что придумали здесь пружинное соединение!!! У меня парень на Гольфе - не зная полной конструкции (я думаю там тоже с пружинами должно было быть...) варил раз 20 и все отваливалось...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
