Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
А зачем нужен масленный радиатор?? Нагревать масло или охлаждать его?? Или же наоборот охлаждать антифриз или нагревать антифриз?? А по теме вот что: в корпусе флянца масленного фильтра клапана нет 100% (это у меня), после позапрошлой замены лампочка давления гасла через 3-5 сек, дважды менял фильтры (фильтры покупал фирмы Knecht) (так и проездил 8т.км.). В этот раз купил фильтр Bosch за 110 руб. и что вы думаете - лампочка гаснет раньше чем мотор заведется, пол оборота стартера и лампочка гаснет. Вот так вот, я бы не спешил со снятием потдона!
Час назад поставил фильтр ваз2108,там клапан видно,в одну сторону дую,в другую недуется.Вечером пойду испытывать,хотелось бы верить что причина в фильтре
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
