Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Вопрос по моменту затяжки болта звёздочки коленвала: В одной книжке указанно 90Нм+180 град, в другой книжке - 90Нм+45 град, в третьей - 350Нм. Что за фигня и как тянуть? Болт о 12 гранях, на 19 помойму.
ну, 90 затяну. Не представляю зачем там 350 может понадобиться.
Андрей, там как раз это нужно... 90 Нм будет совсем мало... я не помню про 350 Нм . и в своей книге не могу сейчас глянуть ( я по ней делал и затягивал от пупа...). Дело в том, что при плохой затажке разбалтывается шпоночное соединение и шпонка летит, а это швах!!!
Андрей, глянь вот эти картинки. Это из так называемого руководства по ремонту издания bentley. Одна картинка для 5-цилиндровых, одна-для четырехцилиндровых моторов. Если 5 цилиндров, то надо тянуть 350 Нм. А если 4, что 90 Нм + доворот на 90 градусов. я там красным подчеркнул, увидишь. Думаю, этому источнику можно доверять. К сожалению, когда я у себя снимал этот шкив давным-давно, не помню с каким моментом тянул его болт.
Если 5 цилиндров, то надо тянуть 350 Нм. А если 4, что 90 Нм + доворот на 90 градусов.
а если подумать? сильно большая разница между 5 и 4х.,котловых,что такая огромная разница в моментах,это какой же лом к ключу примотать,что бы 350 накрутить?
сильно большая разница между 5 и 4х.,котловых,что такая огромная разница в моментах,это какой же лом к ключу примотать,что бы 350 накрутить?
Неизвестно еще на какой момент выйдешь доворачивая . На работе монтажниакм приходилось головкой на 46 тянуть болты до 1400 Нм ,вот видок у них был когда на 3х-метровом ключе двое висят и дергаются чтоб ключ щелкнул наконец .
Тоже считаю, что 350 многовато. Но привык доверять техническим рекомендациям производителя, и ,если бы у меня был 5-и котловый мотор, то тянул бы 350 и ни ньютон-метром меньше
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
