Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
в итоге после плясок с бубном вокруг генератора,купил еще один для таз 2112,подошел один в один,кроме болта контрящего натяжную гайку,поставил длиннее с гайкой и не встал на место кожух грм,так как шкив шире,радовался день,на следующую ночь,включил печку, ближний ну и куча электроники вроде все нормально 13,7 в,через некоторое время 12,4;12,8,встаю на холостых 13,7 прибавляю обороты напруга падает,попрыгало некоторое время и восстановилось,ремень нормально,разница на холостых 2;3 десятки между плюсом генератора и минусом акб и наоборот,генератор сделано в России и рядом made in China,100a,разобрал свой бош на 90а вроде все нормально,если только виток
сегодня снял и опрессовал все силовые провода,результат 14,3 вольта на холостых при включенных на 4 скорости печке,ближнем свете,всей электроники и дворников,14,4 в без нагрузки,на киатайско-русском генераторе,эпопея длилась долго но с результатом
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
