Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
А дополнительно резиновое кольцо на новый сайлент-блок от гидравлики,
Я ничего не ставлю, но некоторые рекомендуют! Да, Леш, вчера в гараже кое что прикинул, что то вспомнил, так что подкорректировал свой пост с описанием процесса и размеры поставил, так что перечитай снова!
Почитал про болты сайлентов подрамника - которые не откручиваются и гайки срываются приваренные. Подскажите как лучше подобраться к гайкам - скрытым, чтоб их зарание "отмочить" ( перед откручиванием болтов ) и чем лучше, WD-40 думаю слабовата. п.с. у меня 25 лет не откручивали эти болты.
Ну и что? Это еще ни о чем не говорит!!! Я тоже откручивал первый раз на 20-ом году и все нормально открутилось!!! Резьбы портят, когда пихают не по нитке и пытаются затянуть, а так они на стопорилке и нормально откручиваются!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
