Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
ВЧЕРА ездил в Краснодар. туда-сюда 500км. + по городу. спалил чуть больше 40литров, это нормально. но, как заехал в Краснодар чё-то начали холостые ,,скакать,, падали до 500, газну-нормально, на следующем светофоре опять. потом всё в норму само пришло. вот я и думаю: или подзабился ХХ, а потоп ,пробило,, и стало в норму? или что-то гамазит временами? парни, растолкуйте, ведь я не ,,волшебник,, я только учусь. да, ещё одна деталь: на карбе всё ,,по заводу,, стоит.
фото обязательно добавлю сейчас на компе интернета нет вот про мембрану я тоже думал потому что когда вручную проверяю как ун качает у меня бензин даже не брызгает
ВЧЕРА ездил в Краснодар. туда-сюда 500км. + по городу. спалил чуть больше 40литров, это нормально. но, как заехал в Краснодар чё-то начали холостые ,,скакать,, падали до 500, газну-нормально, на следующем светофоре опять. потом всё в норму само пришло. вот я и думаю: или подзабился ХХ, а потоп ,пробило,, и стало в норму? или что-то гамазит временами? парни, растолкуйте, ведь я не ,,волшебник,, я только учусь. да, ещё одна деталь: на карбе всё ,,по заводу,, стоит.
Я, обычно, если начинает плясать ХХ, снимаю клапан отсечки ХХ, и насосом туда шмыг - в 95% случаев помогает.
сейчас читал про работу УН и там написано про шарик в крышке который не дает бензину в паплавковую идти. так вот у меня при нажатии на шток именно из паплавковой и стреляет а в распылитель чуть идет
карбюраторщик у нас в Н.Н., причем я ему сказал, что плохо холостые держит, наверное выходит из строя клапан отсечки, он говорит, если сломается приедешь ко мне я его сточу, я так и не поехал к нему сам сточил. вроде нормально, но глохнет иногда особенно летом плохо. Это конечно крайний случай если совсем откажется работать, а так лучше так не делать
карбюраторщик у нас в Н.Н., причем я ему сказал, что плохо холостые держит, наверное выходит из строя клапан отсечки, он говорит, если сломается приедешь ко мне я его сточу, я так и не поехал к нему сам сточил. вроде нормально, но глохнет иногда особенно летом плохо. Это конечно крайний случай если совсем откажется работать, а так лучше так не делать
клапан либо закрыт, либо открыт - либо есть ХХ, либо нету, плавания от него не зависят, ну если только из под него воздух сосет. В обольшинстве случаев плавающий ХХ результат подсоса воздуха и неправильном обогащении смеси, хотя подсос воздуха уже вводит свои "корректировки" в качество смеси.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
да, ещё одна деталь: на карбе всё ,,по заводу,, стоит.
