Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
У меня всю жизнь желтый и красный шли прямо на аккум, за 7 лет ни разу не сдох аккумулятор. бывает такая беда что не подключена отключалка саба(антенны), синий или сиреневый провод. вот тогда саб постоянно и работает. Хотя была у одного знакомого мистика с пролоджи. Садился аккум., помогало только отсоединение фишки от магнитолы, потом он выкл массы поставил.
Даааа уж...Пролоджи, как показывает практика - такая хрень..... Такого тока в дежурном режиме у меня ни на какой магнитоле не было никогда, это раз, Второе, ток потребления магнитолы зависил от громкости всегда, а хдесь наплевать (без звука 1 А, а с любым звуком 2 А ), а потом...пока несколько раз рвал массу, чтобы амперметр врезать, обнаружил, что эта зараза после подключения минуса АБ, через некоторое время сама запускается!!! Так и не понял логики ее такого запуска, короче хорошо подумайте, прежде чем такое купить.
Да дело не в этом... меня и родная магнитола устраивала...потом заменил на Соню, чтобы диски можно было пихать, а тут первая штука, которая имеет подсоединяемый к ней блок навигации, да еще и видео кажет (внучке мультики включаю...) и т.д., короче дисплей 7 дюймов и все дела...почитал и вляпался... Нет........, так все работает, правда навигация только Навител, а мне очень понравилась IGO , а эта отстой...., ну короче вляпался и вляпался... надо отрабатывать деньги...
А я себе повесил китайский планшетик 7 дюймовый за 100 бакцаф - от него музыка и фильмы(HD) через AUX в пионера, и навигация какая хочешь. Удобно и дешево. Хоть сына есть чем занять в машине при просте. Хотя навигатор отдельно в бардачке пылится......про запас
Мужики, магнитолы, регистраторы и прочее это все хорошо, но у меня был простой расчет. Потребление 65 мА это в разрыве минуса АКБ, т.е. ошибки быть не может. Далее считаем, емкость АКБ скажем 60Ач, или 60000 мАч. Батареи может хватить на: 60000 делим на 65 и имеем 2126 часов или 88 дней. Но это конечно высадка АКБ до нуля чего не бывает никогда.Ну пусть половина емкости 30Ач, все равно 44 дня, более месяца, а у меня за пять дней!!!! Что же получается на машине АКБ не заряжается полностью, хотя напряжение на заведеной 13,6 В!!! Другого вывода сделать не могу!!! Из теории знаю что 13,3 напруги достаточно для хорошего заряда, что не так?
Из теории знаю что 13,3 напруги достаточно для хорошего заряда, что не так?
Юра, здесь думаю маленькая неточность. 13,3В хватит (и то я сомневаюсь, что эта цифра, а не больше...вроде 13,6 надо, ну да ладно не будем упираться) , если ты ставишь на десятичасовой цикл заряда, а у нас рваная езда под названием "магазин" и с таким напряжением она точно полностью не зарядится!!!! Вот то, что 500 км без остановки - там должна была зарядиться однозначно. А по городу..... Я сейчас вернул на место родной реле регулятор. Так вот после зарядки АБ зарядным он показывал 14,2 В и на ХХ и на оборотах (правда там щетки новые поставлены были - не притертые...), а через неделю сегодня смотрел при работе 13,97 В (на нем и написано 14 В).
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
