и я Николай тоже. 6ка - хороший автомобиль, много в ней плюсов из вазовской классики. И тормозная система у нас с ней одинаковая - передок дисковый, а зад - барабанный. Но боченок все - таки выделяется ( это не значит что у меня на 6ке тормоза были убиты - ручник держал как положено - а это большая редкость, как я успел заметить . Я уделяю всегда в первую очередь внимание тех.состоянию машины, а уж потом тюнинг. По этой причине почти до продажи ездил без элементарной музыки - ну не позволяют мои доходы и ремонт и тюнинг производить), здесь тормоза отзываются молниеносно и буквально можно вылететь в лобовое при резком торможении с небольшой скоростью. Может я конечно и ошибаюсь и машины мне такие попались, но не обессудьте - пишу как есть.
Ну свои пять копеек вставлю. скажем На Катиной кватре которую купил мой знакомый тормоза дисковые и они действительно берут куда быстрее и крепче чем на приоре с задними барабанными тормозами, но вот абс на приоре более новая и работатет куда эффективнее. Еще важный момент размер вакуума, не секрет что вакуум большего диаметра подымает уровень эфективности.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
боченок все - таки выделяется ( это не значит что у меня на 6ке тормоза были убиты - ручник держал как положено - а это большая редкость, как я успел заметить 
. Я уделяю всегда в первую очередь внимание тех.состоянию машины, а уж потом тюнинг. По этой причине почти до продажи ездил без элементарной музыки - ну не позволяют мои доходы и ремонт и тюнинг производить), здесь тормоза отзываются молниеносно и буквально можно вылететь в лобовое при резком торможении с небольшой скоростью. 
