Краснодарский край просто поразил, в хорошем смысле этого слова, состоянием дорог и разметкой. Скажу сразу украинских машин там практически нет (видел 4 машины, три из которых на косе Тузла). К моему НВУ 1997 года у российских гайцев притензий не возникло и вообще, за все десять дней прибывания в РФ остановлен был всего дважды, на одном и томже стационарном посту (перед портом Кавказ). Вообще Украина и РФ очень сильно, на мой взгляд, разнятся подходом к обеспечению безопасности дорожного движения. Так за 10 дней прибывания в РФ мною была замечена всего одна! засада с "феном" (и всё это на фоне прекрасных дорог, четкой разметки и абсолютно логично установленных знаков), а в Украине, за время движения по дороге, пардон, направлению Керчь - Феодосия пришлось лицезреть шесть! продавцов фенов (всё это на фоне легкого бездорожья, сомнительной разметки и т.д.)
Дорога России и Беларусии находясь на одном поле но по разные стороны границы. Различаются ка небо и земля. В свободной форме процитировал авто журналистов проверивших это на себе.
К моему НВУ 1997 года у российских гайцев притензий не возникло и вообще, за все десять дней прибывания в РФ остановлен был всего дважды, на одном и томже стационарном посту (перед портом Кавказ).
Ну,вот видишь. А ты боялся. С возвращением. Путешествие-это всегда приятно и куча впечатлений. Очень люблю путешествовать на машине.
А в Белорусии дороги действительно на порядок лучше чем у нас
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
