Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Никак не могу победить. Показания температуры занижены градусов на 20, а бывают моменты, что и вовсе стрелка на 0 опускается, потом так же внезапно поднимается. По индикатору карлсон включается на метке, которая перед 90 гр. Поменяно 2 ДТОЖ на приборку, ставил другой показометр, пропаял всю приборку, прозванивал все дорожки, стабилизатор в приборке рабочий, термостат рабочий, фишку под капотом распотрошил, обезжирил, почистил, переобжал новыми клеммами. Короче нихрена не помогает. Кто-нить ковырял проводку? Что там может быть не так?
А контакт все равно плохой, бстолько трудов и все на смарку. Я переодически при таких симптомах откручиваю прибор и протягиваю вновь потуже но без фанатизма и помогает.
Я тоже думал про хреновый контакт, даже промазал их тех. вазилином, и тянуть дальше уже ссыкотно, боюсь свернуть нафиг там все. Неужели до усери затягивать надо? Затягивал никидным ключем на 7.
Проблема скорее всего в жгуте проводов идущих из под капота, в свое время восстанавливал проводку и было в наличии на запчасти еще 3 проводки от примерно таких-же авто так на двух из них при распотрошении оказалось что некоторые мелкие провода замкнули между собой и окислились, причем механическое повреждение исключено, так как они в общей изоляции были, скорее всего провода поплавились по каким либо причинам. Можешь вот такой вариант неисправности рассмотреть.
У меня тоже показания занижены,показывает что то около 82 градусов,вентилятор включается на 90.Раньше оба параметра были на 10 градусов больше.Проверял показометр вот по этой ссылке - все в норме.Менял термос и датчик на прибор-бестолку... Забил
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
