Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Форумчане, прошу совета. утром при заводке порвался,как выяснилось уже вечером, тросик газа. посему 2 вопроса: -что проще - менять самому и регулировать (без помощника) или загнать в сервис (двигатель PM) -неоригинал стоит пробовать искать? т.к. экзист их не выдаёт. по разборкам ездить времени нема((( завтра с утра займусь поиском тросика,благо потеплело. надаюсь на ваши советы P.S. сорри,если тему не там создал, поискал в поиске - похожих тем не не нашёл.
Спасибо, Андрей, манагер в экзисте то же самое подсказал. по поводу трисика от жигулей- может и можно поставить, но переделывать скорее всего придёться судя по конструкции. в итоге купил тросик, поставил его (ночью с налобным фонариком, на морозе -15, без гаража прямо во дворе возле подъезда - веселуха та ещё ) оказалось что он длиннее на 1-2 см. от чего дросель открывается на треть, и разгон сравним с классикой жигули. вот не знаю как его укоротить потому как на конце (который в моторном отсеке) что то типа пломбы-ограничителя стоит, которая впаяна/вклеена и не двигается. укорачивать со стороны педали - там ещё сложнее, да подлезть туда не так то просто. буду рад совету, может я чего то упустил из виду и всё таки тросик регулируется по длине.
У меня тросик слегка подвытянулся, по этому тоже былсвободный ход. Думать долго не стал взял 3 вот таких шайбы , расжал их, надел на тросик и сжал, до ровной поверхности (до состояния обычной шайбы.)
PS Саша, а от какого таза брал тросик? вдруг пригодится, а то за свой переживаю иногда, когда вспомню
Видать так и придётся сделать, боюсь как бы от таких штук он не вылетел. а то ж без газа остаться совсем не хорошо, а так конструктивно он там очень крепко сидит. при свете дня поглядел - длина его нигде не регулируется Вань, брал оригинальный ,неоригинала нет(((, в принципе думаю можно и от таза подходящий по длине, если у них они тоже в полителеновой обёртке. Кстати, порвался на месте наибольшего изгиба - прям возле моно-впрыска
натянул термоусадку и зажигалкой прошёлся, теперь не боюсь что порвётся.
Ваня, надо точно понимать, что термоусадка на два-три дня...ну может чуть больше *все зависит от толщины!!!)!!! Надо находить решения более продолжительного действия!!!!
Ваня, надо точно понимать, что термоусадка на два-три дня...ну может чуть больше *все зависит от толщины!!!)!!! Надо находить решения более продолжительного действия!!!!
Дасогласен. Уже второй месяц пошёл, пока подозрений не вызывает.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
)
потому как на конце (который в моторном отсеке) что то типа пломбы-ограничителя стоит, которая впаяна/вклеена и не двигается. укорачивать со стороны педали - там ещё сложнее, да подлезть туда не так то просто. буду рад совету, может я чего то упустил из виду и всё таки тросик регулируется по длине.
, расжал их, надел на тросик и сжал, до ровной поверхности (до состояния обычной шайбы.)
