Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
В теме Рулевое управление там есть один кусочек про зуммер, о том, где же он все таки находится. Не захотел писать в той же теме, как то не та тема, не про зуммер. Решил создать новую ради того что бы показать где он у меня ( на В4) стоит и что это такое. Сегодня решил найти его и сделать, что бы работал. Полез под руль, ничего подобного не нашел. Снял приборку покопал блок ЧЕК и сразу увидел его. Короче он стоит здесь http://photo.qip.ru/users/nikell/115547233/144683398/ , а внутри это выглядит вот так http://photo.qip.ru/users/nikell/115547233/144683401/, Т.е. это обычный маленький динамик. И кстати там один провод от динамика был отпаян у меня. Припаял, обрадованный таким легким исходом дела, собрал, поставил, а зуммера все равно нет , Вот, соббака!!! Придется копать дальше. Думаю что и на В3 конструкция зуммера подобная.
PS Более того, сломал что то еще, спидометр не работает теперь, и что хуже всего горит лампа давления масла. Понимаю, что чтото поломал под рулем в проводке, или в самой приборке. НО это не так страшно разбермся.
PS Более того, сломал что то еще, спидометр не работает теперь, и что хуже всего горит лампа давления масла. Понимаю, что чтото поломал под рулем в проводке, или в самой приборке. НО это не так страшно разбермся.
Юрий, а не подскажешь в какой электросхеме руководства по эксплуатации искать этот зуммер. У меня проблема с горящими фарами при выключенным двигателе, - не пищит акаянный !!! Концевик, контакты на нем проверил , но все равно нет результата. Хотелось бы разобраться. Спасибо.
У меня проблема с горящими фарами при выключенным двигателе, - не пищит акаянный !!!
Валер, а при выключении двигателя фары (если ты ты про ближний) должны просто выключиться вообще то, остаются только габариты! А зуммер пищит тогда, когда вынул ключ зажигания и открыл дверь, а стрекоза осталась во включенном положении и габариты горят!
Я как-то вместо зуммера петуха новогоднего кукарекающего подключил - ржака была капец. Но, долго он не прокукарекал так, как был на 4,5В .А звук стандартного зуммера ужасен..... Кстати зуммеры в которых звук как в молодых авто(бим бим бим) , они отдельно стоят или встроенные?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
, Вот, соббака!!! Придется копать дальше. Думаю что и на В3 конструкция зуммера подобная.
. Ведь было у меня впечатление что он не отвалился а его откусили кусачками.
.А звук стандартного зуммера ужасен.....