Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Если головку покупать Б\У только снятую с приграного авто ее ненадо перебирать?
Ну раз любишь все хорошо, то конечно надо перебрать и проверить и колодцы под гидрики, и направляющие клапанов, и герметичность клапанов и плоскость ГБЦ, и постели распредвала...
Если заниматся самому в домашних условиях это реально? Хочу сам все сделать. Купить еще один ГБЦ и сам перебрать все. И при покупке как определить разбиты места для гидриков или нет?
Если заниматся самому в домашних условиях это реально?
Нууууууууу, в принципе..................????!!!!!! Володя, а ты для начала скажи - кроме желания "Мне надо что бы все как часы работало" ты сам с руками и инструмент соответствующий у тебя есть??? Микрометры 0-25, 25-50 Нутромеры 0-12, 10-50 Лекальные линейки . Ну и выход на станки (в случае необходимости...)
Я вот тоже занимался поиском ГБЦ в отличном состоянии и ни одна контора не ручается за свою деталь, спросишь какой пробег отвечают а черт его знает, помимо ищущих в идеале полно тех кто просто ищет, например размолотило гидрик, бьет распред в осях ну и вплоть до желания поставить от другого движка так что никто и не будет заморачиваться по поводу точной информации о пробеге на разборке. Получается только один вариант - искать гбц на форуме за небольшие деньги и отдавать в ремонт для замены направляющих, клапанов и правки седел, так же при надобности шлифовка плоскости ГБц (хотя я в этом не вижу криминала). В общем приносишь ГБЦ в нормальную контору по шлифовке, расточке и ремонту ГБЦ, приготавливаешь примерно 5т.р. и ждешь недельку, при этом ты получаешь исправную ГБЦ и просто устанавливаешь.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
Хочу сам все сделать. Купить еще один ГБЦ и сам перебрать все. И при покупке как определить разбиты места для гидриков или нет?
