Хочется всегда большего. Но и это не плохо, метериал толстый и тяжёлый, вибраций панелей нет. В багажнике саб, так что в багажнике пол, внутрении части крыльев, стенка бака проклеена технониколем. Поверх дополнительно проложен изолон 10 мм. Значительно заглушило взук музона если стоять снаружи, даже саб не сильно слышен (со стороны улицы). Звук должен оставться в салоне! Тоже самое и с дверями, под картами тоже лежит изолон, по периметру карт - битопласт, провода, тяги в дверях обмотаны битопластом.
разогревается горелкой или паяльной лампой. Но удобней делать вибропластом, но выйдет дороже, зато качественней. Технониколь нужно клеить небольшими частями и он на морозе грубеет, а это думаю не айс.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
Если да то какие материалы применял
Но и это не плохо, метериал толстый и тяжёлый, вибраций панелей нет. В багажнике саб, так что в багажнике пол, внутрении части крыльев, стенка бака проклеена технониколем. Поверх дополнительно проложен изолон 10 мм. Значительно заглушило взук музона если стоять снаружи, даже саб не сильно слышен (со стороны улицы). Звук должен оставться в салоне! Тоже самое и с дверями, под картами тоже лежит изолон, по периметру карт - битопласт, провода, тяги в дверях обмотаны битопластом.