Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
привет всем! помогите пожалуйста. AUDI80 1991г.в. двиг. PM моник. симптомы такие: заводится нормально, при прогреве держит обороты в пределах 1200 - 1400, работает нормально. после прогрева обороты падают до 1100 и двиг начинает колбасить аж машина вся ходуном ходит. после прогазовки обороты падают до нормальных 850, но расколбас двига продолжается. Может быть эта тема уже изъезжена но я на форуме не нашел. напишите кто что думает по этому поводу.
П.С. моя была сразу умерла безболезненно.... ночью таксовал, ехал-еахал и заглох, заводить не заводится (дело было в дождевую погоду) думаю мож залило?!?!?!? бо как раз 1 стороной вскочил в лужу.... потом туды-сюды спустя мин 20 обнаружил что порвана подушка) а обнаружил оч смешно, моник упал на сторону О_о смотрю думаю каааапец розглядел а там резинка пополам) перемотал велосипедной резинкой и вперед, на расколбасах и как раз признаки похожи были...
а обнаружил оч смешно, моник упал на сторону О_о смотрю думаю каааапец
Приколисты - но это еще раз подтверждает что моник неприхотлив и ремонтопригоден даже в полевых условиях
По теме - проверять подсосы и не только в монике а во всех вакуумных магистралях что подключены ниже дросселя - усилитель тормозов, трубка к отсорберу, к заслонке горячий/холодный воздух... проверять аккуратным шатанием этих элементов руками - покачать за кастрюлю тоже пользительно - послушать как меняются обороты.... самый нетривиальный подсос - через прокладку впуска к ГБЦ... проверяется скорее прысканием карбклинером на стык впуска и гбц - но такое очень редко бывает...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
розглядел а там резинка пополам) перемотал велосипедной резинкой и вперед, на расколбасах 
и как раз признаки похожи были...
- но это еще раз подтверждает что моник неприхотлив и ремонтопригоден даже в полевых условиях 