Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
помогите ни как не могу понять,гудит при разгоне и торможении двигателем также при накате на нетралке.толи подшибники а может редуктор коробки. может на слух есть отличие.покрышки у меня м+с может еще что хотя больше нечему
Ставишь на ручник, подпираешь колеса, чтоб не скатилась, поддомкрачиваешь переднее колесо, заводишь, включаешь 3-4 передачу, подпираешь газок, чтоб 1200-1500 об было, выходишь и палкой в руке зажатой к уху и прислоняешь к неподвижным частям КПП, ступицы и т.д. ....-ВСЁЁЁЁ слышно
спасибо за совет.я как-то раньше пробовал припоминаю проблемы были с девяткой,только у меня не поучалось нет равномерного вращения обоих колес,плохо понять редуктор а гул распространяетя по всему кузову,да и практика должна быть в такой диагностике.Недавно гонял 80у в сервиз проверить подшибники,незнаю как они проверяли меня к машине не допустили, но сказали что подшибники в порядке.Вчера я поддомкратил и прокручивал почередно переднии колеса проварачиваются довольно туго.за ранее благодарен за любую информацию.Олег.
Туго проворачиваться могут из за подклинивания суппортов... Разведи колодки у прокрути вручную, если надо... А про то что не получилось диагностировать
Quote (nemo54)
только у меня не поучалось нет равномерного вращения обоих колес,плохо понять редуктор а гул распространяетя по всему кузову
Оба колеса и не надо...поднимаешь одно...Да, при этом добавляется шум дифференциала......., но поверь, когда есть проблема на зубьях шестерен - ты это ТОЧНО услышишь через палку чётким стуком!!!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
