Да смотрел также на сто, да и когда то смотрел передачку, там ведущий сам был потрясен отзывами спецов о том что у мерсов само бысто ушатывается кузов, зато дюхи по отзывам в той же передачке заняли позицыю самых надежных.
devv писал(а) :
надо отечественную НИВУ брать
+1, проходимость на высоте, и дешевле гробить, в сравнении с иномарками.
Ниву убитенькую можно за 10-15 тыщ взять... Если гараж есть, то хотя бы чтоб ездила нормально сделать, и для деревни на то же озеро, в лес и прочую недорогу можно смело гонять. Уже думали над таким вариантом, кинуть её в деревне, и чтоб она там торчала... ну и преимущество что можно возить шлак всякий в ней не переживая о загаженности машины )
А я взял 80 после всех после бумера 528, 325 ну и несчитая остального отечественного хламья, японки тоже были но немцы это вещьчь вот только с мерсами дел не имел. Все конечно познается в сравнении. Мужики не ведитесь на новую машину это головняк
andy7902 а тебя не пугает задняя подвеска А4? А дорожный просвет в 11см( у 80-ки 13), тебя не пугает по нашим дорогам? Разорить может машинка, правда это как по доходам твоим посмотреть.
andy7902 писал(а) : Есть еще третья причина,- моя мечта а4 08,09 года, и я потихоньку двигаюсь к ней, скорей бы до нее добраться, до мечты. такую машину надо брать тока с дизелем .беензиновые 1,8-2,0задолбали меня своей рассыпчатостью
Юрий, меня после моей бочки никакой просвет не пугает, меня пугает цена на ашку, не я конеш могу потянутся и купить ее, но все своим чередом, потихоньку.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
после бумера 528, 325 ну и несчитая остального отечественного хламья, японки тоже были но немцы это вещьчь вот только с мерсами дел не имел. Все конечно познается в сравнении. Мужики не ведитесь на новую машину это головняк
