Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
что за разъем рядом с катушкой зажигания .там типа транзистора чтото и от него два провода на катушку идут.а что и откуда должно подключаться к этому разъему?
Чтойто смахивает на колхоз... посмотри куда идут 3 провода (зеленый, желтый и еще какойто) которые ныряют под чехол бобины... они помойму тоже причястны к этому колхозу...
PS У вас (ранние моники / карбы - старые мехи) комутатор висящий около левой стойки выполняет роль усилителя, на более новых 80ках - его перенесли к катушке - он и выглядит примерно так же только с учетом того что здесь огромный транзистор (с виду совковый) а там аккуратненький усилитель залитый пластиком... Может предыдущий владелец хотел сделать 2ую ступень усиления????
Чтойто смахивает на колхоз... посмотри куда идут 3 провода (зеленый, желтый и еще какойто) которые ныряют под чехол бобины... они помойму тоже причястны к этому колхозу...
там 2 провода и они как раз по длинне и по размерам клемм подходят к контактам на катушке.да и крепление у транзистора вроде как родное
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
