Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
подскажите пожалуйста ! год назад решил поменять задние тормозные колодки(зад.тормоза барабанные)колодки купил Brax барабаны стояли TRW они также требовали замены из-за износа и глубоких рисок,но решил поездить(тормоз.цилиндры новые)после замены колодок чтобы я не делал перегрев был такой что колодки в итоге сгорели (ручник отпустил и не использовал ездил по чуть чуть думал притрётся)в итоге поставил старые колодки все работало отлично.Два дня назад купил новые барабаны(фирму не помню вроде произведены в Дании 1150р за 1шт)и колодки TRW всё поменял.Барабаны греются. иногда зад начинает прихватывать приходится останавливатся и ждать пока остынут.ЧТО ДЕЛАТЬ?
Была такая же проблема года четыре назад,тоже думал что колодки притрутся В итоге я их сжёг на хрен,смазка с подшипников потекла и мотор чуть не перегрел Но вот хоть убей не помню в чем дело было...Помню только что колодки новые пришлось ставить.Кстати вроде как есть две разные версии колодок для барабанных тормозов,может в этом дело...
с виду старые колодки,с которыми все работает отлично и новые не отличаются .может как в игре попробовать найти 10 отличий.Спрашивал у друга у него тоже бочка он ставил себе колодки Brax(по моему колодки этой фирмы не очень хорошие) ручник затягивался только на один щелчок,тормоза у него грелись сильно он не ослабляя ручник ездил два дня,после у него всё стало нормально,но я думаю так быть не должно.Т.к. уже сталкивался с проблемой специально купил новые барабаны и новые колодки чтобы у меня всё было отлично.А тут такая засада
Добавлено (06.11.2010, 22:08) --------------------------------------------- все пружинки родные,клинышки стоят Ставишь старые колодки всё работает.Колёса на вывешеном автомобиле крутятся нормально пока не нажмёшь на тормоза после того как педаль отпустил крутятся то руки,но туго
с виду старые колодки,с которыми все работает отлично и новые не отличаются
Так не бывает, все равно на старых больше износ. Сейчас у тебя получается новые колодки и новый барабан. Ты ручник точно до конца отпустил, когда колодки ставил?
Добавлено (06.11.2010, 22:14) --------------------------------------------- И если колеса клинит и они сразу не растармаживаются, значит у тебя тормозуха вскипела - надо прокачать, что бы воздух удалить
после установки новых колодок ручник вообще не трогал т.к после постановки авто на ручник он зависает то есть что-то в тормозах не отходит до конца машина какое то время подтормаживает это было и с колодками Brax которые сгорели и сейчас с TRW лапку на которую одевается трос разрабатывал что бы она свободно ходила завтра попробую прокачать тормоза,но повторюсь если сейчас поставить старые колодки ВСЕ работает
den32, когда меняют колодки или барабаны, перво наперво ослабляют РУЧНИК до конца, потом ставят колодки и барабан - все должно легко. может с мягким защемлением вращаться. Теперь поднимаем ручник на 2 щелчка, до этого естественно меняем обе стороны - крутим колесо, если колеса не притормаживаются натягиваем ручник - машина все это время все еще на домкрате. В общем нужно добиться ,чтобы колесо было хорошо зафиксировано на 3-4 щелчке., а ты получается баран вбил и ждешь пока колодки сотрутся и превратятся в старые - так и ручник ни когда работать не будет. А зависать может и поршенек в суппортах,резиновые манжеты на них сухие?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
В итоге я их сжёг на хрен,смазка с подшипников потекла и мотор чуть не перегрел 
- так и ручник ни когда работать не будет. А зависать может и поршенек в суппортах,резиновые манжеты на них сухие?