смотрел данный гост ещё в прошлом году. На ТО не хотели пропускать, но простили. Косячок в том, что ПТФ должны быть ниже фар, но не сказано на сколько. Надо хотя бы пару мм что бы центра фар и ПТФa отличались. Но на ТО можно или решётку снять, или заменить на стоковую, или одеть фартук (как на отечественные одеваю зимой). Просто для улучшения освещённости долго ломал голову куда и что поставить. Бампер простой, врезать? - куда, где в штате - там гемор ещё тот, проще тогда бампер сменить. Если внизу в решётку? - или будут выступать, или помешает поперечина под радиатором, или ставить китайские ПТФ, которые только слепить могут.
Может не тот гост? Читаемый в прошлом году какой то гост делал мои ПТФ вне закона. http://www.gostrf.com/Basesdoc/46/46532/index.htm#i636503 По высоте - не менее 250 мм над уровнем грунта. Ни одна точка освещающей поверхности не должна быть выше самой высокой точки освещающей поверхности фары ближнего света. У меня верхняя кромка основных фар выше. По ширине: - передняя противотуманная фара может устанавливаться над или под другой передней фарой, [color=red]или сбоку от нее. Если фары находятся друг над другом, то исходная ось передней фары должна располагаться в средней продольной плоскости транспортного средства. Если фары располагаются рядом друг с другом, то их исходные оси должны располагаться симметрично относительно средней продольной плоскости транспортного средства; [/color]- передняя противотуманная фара, составляющая одно целое с другой передней фарой, должна устанавливаться таким образом, чтобы ее исходная ось находилась в средней продольной плоскости транспортного средства; - две передние противотуманные фары, одна или обе из которых объединены с другой передней фарой, должны устанавливаться таким образом, чтобы их исходные оси были симметричны относительно средней продольной плоскости транспортного средства. [color=black]Тут тоже вроде всё в порядке. По этому госту проблем с ТО быть не должно. [/color]
Согласен, что если по ГОСТ делать, надумаешься куда их ставить. Я хотел в бампер врезать, но геморно, да и некрасиво будет, и поставил их в отверстия в бампере, фотка есть на форуме . ПТФ простые, толку особого нет, но и смотрится лучше и посветлей.
Приветствую всех. 2 ТС: А не снимали кнопки (те что с завода стоят) и карман? Много раз уже видел что там еще бывает родной разъем для передних противотуманок (белый с фиолетовыми вставками). Если есть то можно и его использовать, докупить кнопку оригинальную и протянуть только проводку до фар. Иногда кстати и проводка прям до фар присутствует.
Может я ошибаюсь, но просто так ни приводки, ни штекера за кнпками быть не может. Немцы лишнее не положат, так сказать прозапас. Если есть провода, значит и бампербыл с ПТФ , а после аварии поставили простой бампер.
Может я ошибаюсь, но просто так ни приводки, ни штекера за кнпками быть не может. Немцы лишнее не положат, так сказать прозапас. Если есть провода, значит и бампербыл с ПТФ , а после аварии поставили простой бампер.
Не факт. У меня в В3 противотуманок с завода не было, а разъем был. Правда и проводки в моторном отсеке не было, сам протаскивал. Я так понимаю может еще быть зависимость от года выпуска (переходные какие либо версии) и страны назначения. Японские Ауди и Опель видел, проводка присутствовала. потребовались только 2 ПТФ и кнопка. У знакомого Джетта 2 переходная (по его словам, я в них не разбираюсь), так проводка подо все есть уже и подогревы и комп и ЭСП внедрил, только ставь и подключай. Так что возможны варианты всякие )))
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
У меня в В3 противотуманок с завода не было, а разъем был. Правда и проводки в моторном отсеке не было, сам протаскивал.
уже и подогревы и комп и ЭСП внедрил, только ставь и подключай. Так что возможны варианты всякие )))