пришла пора свечки поменять, кто за какие ? я раньше ставил 3х контактные NGK но что то на разных форумах читал что у них есть и минусы:
"Вопреки распространенному мнению, на трехэлектродной свече образуется всего одна искра (а не три): высокое напряжение "пробьет" тот промежуток, который будет иметь наименьшее сопротивление. Тем временем другие электроды фактически препятствуют нормальному распространению пламени, а, кроме того, ухудшают охлаждение теплового конуса. Они лучше раскаляются в момент появления искры и медленнее "остывают" в ожидании следующего электрического импульса"
Покупал 3-контактные ТSN (россия) - вообще говно, через 6 месяцев пошла трещина на 2-х свечах. Думаю купить одноконтактные сечи, недорогие, главное чтобы зазор соответствовал номиналу. И все же вопрос знатокам если вместо положенного NGK 3-х контактного 0,8 мм поставить тоже Bosh 0,8 мм 1-контактный - что глобально изменится????
Да ничего не изменится. Главное чтоб калильное число соответствовало номиналу. Сам уже более 100 тык. откатал на Бошах с одним боковым электродом. Ходят 40 тык. в легкую.
3-х электродные лучше т.к. искра то конечно одна, но ходит такая свечка дольше т.к. искра бьет практически равномерно по всем электродам и центральный электрод постепенно превращается в треугольник, т.е. зазор на свечке сохраняется дольше т.к. электрод выгорает с 3-х сторон, от себя рекомендую свечи BOSCH Super+ по моему, сам лично на таких откатал 60 000 км, потом продал машину на этих же свечках, работали прекрасно, зимой на них сотку заводил в -35 в прошлом году, вторые по качеству ИМХО идут NGK BUR6ET, очень не нравятся 2-ух электродные свечи, у них зазор лошадиный изначально почему то, про другие ничего не знаю, очень редко попадаются клиенты на одноконтактных, обычно сразу идут под замену ну или как минимум регулировать зазоры как в древности
С самого начала все время езжу на BERU 3-х электродных...есть у меня один старый комплект и тот, который сейчас - это за 180 тыс. км... и все это время стоят провода чемпион (купил в 1998 году, но наших не было. а для жигулей уже были, пришлось еще и наконечники переодевать...).
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
