Да дельта интересная машинка. У нас в области продавали 2 года назад дельту, вся была гнилая, мотор в масле. Вобщем работы с ней было умотаться! Ну и ценник был всего лишь 18000 руб. Коричневая, салон убитый.... жалко машину.
мда уж... ну у них комфорта правда никикого, только чтобы педаль в пол давить) а некоторые модели даже без печек были эт машинка на любителя как говорится)
Ей только ралийной быть. панель в салоне кто видел тот поймёт
ага) я ж и говорю любителям погасать) хотя я б от такой не отказался) у нас тут в области продается, правда Betа, 1,3л 83г.в. моно привод... в каком состоянии двиг не видел, ну с виду рабоетает нормально, не гримит, покрашена + аэрография... за 3000$ правда на бочкарь не променяю
Во дворе тоже бета жила - потом можно сказать на моих глазах разбили ее об жигуленка... и больше я ее не видел - но выглядела здорово - хотя со слов соседий - варена переварена - крашена перекрашена...
Для меня на той лянче самое веселое это двигатель... в статейке пишут что там стояли турба + нагнетатель - но я видел схемы где стоят 2 турбины на 16и клапанной ГБЦ 4х горшкового рядного двига... собственно этого они добились тем что на каждом (из 2х) распредвалу есть как впускные так и выпускные клапана - и с каждой стороны ГБЦ есть порты под выпускную магистраль для своей улитки....
Вообще очень хорошая подборка картинок про движки - посмотрите и пооблизывайтесь http://forums.thecarlounge.net/showthread.php?4687256/page2 Тут и аудюшные движки есть довольно веселые Самый непонятный мне - 5и горшковый с 5и клапанами на горшок - я не помню такого
+ еще 1 статейка - http://www.saab-club.ru/info/svc1.htm Мотор с изменяемой компрессией - хоть немцы и признанные матсера моторостроения (БМВ) но шведы всеже сделали нечто... увы сааб был куплен америкосами и 2 красных гриффона так и остались в тесной клетке
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
