Зачем колхозить? Вот когда снять понадобится, и как всегда эта необходимость возникает в самый неподходящий момент будешь матюкаться. На разборке возьми разьем, и сделай нормально!
На Б3 и у меня была проблема с изгибом проводов. Просто вырезал кусок, новые провода втянул в кембрик, и они были в месте изгиба. Все шрышками зажал и года три так откатался без проблем. Потом машина ушла, как сейчас не знаю. Все прозванивается и меняется. Новое покупать нет смысла. Тем более за такую цену.
На вторчермете стояла бэха, в металл сдали. Я для рабочих нужд от туда взял проводку. И там был кембриг. Втянул в него 4 или 5 проводов, тоже с бэхи, они тоньше наших, и все вышло нормально. Он не дубел и не лопался. У свата когда была АУДи тоже как моя 80, и таже проблема, он с наших проводов произвел замену, сделал кольцо большее, и все нормально было. Вот только конечно разъем, но думаю на разборке найти можно.
Макс эту косу заменил с помощью скартовских шнуров от видика. Два шнура, отрезать папы-мамы, изолентой или пластиковыми хомутами стягиваешь. Обрезаешь старые провода и последовательно соединить. В родной косе восемь проводов в двух шнурах тоже восемь, третий год стоит. Единственно пластиковое крепление на багажнике в районе аморт. крышки убрать. И расширить резиновые пробки на крыле и на крышке багажника.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
