Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
срочно требуется совет , снял приборку и меня заинтересовал провод , на обратной стороне у основания датчика температуры торчат из платы два болта и закручены гаечками , вот к одному из них и подходит этот провод , черный , так вот мне интересно , это самопал? И что это за болты - контакты ? Этот провод запитан под рулем , . Подскажите пока я там чего не на делал лишнего
забыл добавить , полез я туда так как температура не показывает , даже когда перемыкаю на датчике провода и кидаю их на массу , но когда я лазил за приборкой он шевелился .
Скорее всего гдето на плате приборки есть трещина дорожки идущей к показометру температуры, вот кто то и кинул провод. Правда контакт может быть нарушен и не только на плате приборке, может например поломали контакт в разьеме что на плате приборку, или еще где то раньше! Так кто надо прозванивать всю цепь от датчика температуры что в тройнике до разъема что стоит в подрулевом пространстве, и далее с него до приборки, и саму плату плату приборки. найти где нет контакта и востановить связь. Схемы то есть у тебя что бы по схеме прозвонить??? Можешь и с проводом конечно ездить, но я например люблю что бы было все штатно..
однозначно---самопал.с этих болтиков идут 2 провода,один на стабилизатор +10В (в приборке сбоку привинчен к плате с3 выводами) (дорожка по плате которая может иметь непропай или обрыв) ,второй идет на датчик на тройнике двигла, прозванивай тестером--- какой-то из них оборван и закорочен этим проводом,не исключено что оба оборваны.
А насколько я помню, то все не так! Эти болтики под показометром температуры находятся, а не на нем, и они стоят на керамическом регуляторе яркости подсветки. Керамика там достаточно нежная и ломается, поэтому просто коротят проводком и получается максимальная подсветка приборки. У меня так изначально было, видимо макаронник сломал и ему закоротили! Потом я проверил и определил, что отломана часть керамики и проводящее покрытие потенциометра не нарушено, склеил керамику, закрепил дополнительно и подсветка стала регулироваться! Речь ведь об этом проводке - у меня он был синенький?
Вот если бы автор написал, на какую из двух шпилек подключен провод, то было бы ещё проще. Та, что ближе к краю приборки, идет на стабилизатор. А которая ближе к центру - на датчик температуры (Сергей писал уже). Скорее всего пущен провод к датчику.
Речь ведь об этом проводке - у меня он был синенький?
Валера, я думаю, что речь идет не о потенциометре, так как вешать у него провод на одну шпильку не имеет смысла. Тем более провод куда-то уходит из приборки. Вот если перемкнуть как у тебя было, то эффект будет.
Валера, я думаю, что речь идет не о потенциометре, так как вешать у него провод на одну шпильку не имеет смысла.
Игорь, а о каких болтах еще может идти речь, я там больше ничего такого не вижу!!! А провод всегда могли сколхозить, заменяя сдохшую дорожку! У меня лично там никаких внешних проводов нет и не было!!!
на последнем фото платы у валерия , видно с права от желтого гнезда два круглых контакта . из этих контактов у меня торчат болты и закручены гаечками , . я так понял это прикручивается сам показометр , так вот от того что ближе к желтому гнезду и отходит провод , и уходит он под руль в пучек проводов
так вот от того что ближе к желтому гнезду и отходит провод
О чем я и писал. Если провод один, то на датчик. Сними провод со шпильки, сними разъем с датчика ОЖ и прозвони этот провод. Потом прозвони дорожку между крайней шпилькой и ножкой стабилизатора (ножка крайняя, ближе к краю приборки). Эта дорожка самая нижняя на плате.
valerun писал(а) :
Игорь, а о каких болтах еще может идти речь,
Из корпуса указателя температуры выходят две шпильки с резьбой. В собранном виде получается бутерброд - сама панель приборов, сверху плата (разъемы папа/мама соединяются, а шпильки указателя температуры проходят сквозь плату, сверху накручиваются гайки для надежного контакта с платой. Точно то же и с указателем топлива.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
