Доброго дня. Значит особо не знал, в какой раздел кинуть сообщение, кинул туда, где поживее ). Купил сегодня движок 2.0 AGG от 4 пассата 95 года. Движок поменяли на аналогичный в сборе изза плохо работающего инжектора. (как я понял расходомер)!!)
Да ла есть такие люди! А мне целый столбик (маховик сцебление, инжектор, помпа и все остальное навесное без гены и стартера). продали за 100$ 
Да я плюшкин )) Двигатель аналогичен ABK, но с привычным креплением как у 1.8 на б3. То есть он в легкую станет на подрамник б3 и б2.. Как нибудь собираюсь поставить его себе.Значит теперь вопросы )). Врыск мутить не хочу, принципиально. Только карб. Головку от АБТ отдельно от блока наши крахоборы продавать не хотят. ) Накрывать блок собираюсь карбо-моновой головкой NE. На форумах пишут, что все становится отлично. Пробовал может кто?
. Вместо мех бензонасоса поставлю электрический малого давления на 0,2 бара. Работает отлично. 10уе китаец насос. куплю штуки 3-4 , год-полтора ходят. Пибург такой дорогой.Но вот, увы, но питать два литра кейхин 1 уже не сможет
. Даже 1.8 мотор с ним не показывает весь свой потенциал. Придется ставить солекс 073. Вопрос теперь к людям знающим этот карб. Как добиться адекватного расхода до 11л, при хорошей динамике
