Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Жень, чем больше читаю статей тем больше мнений нахожу . Г11 самый древний (возможно по этому и "ерунда" ) , но очень часто пишут, что он идеален для систем алюминий -чугун, нефорсированных ,нетурбированных (что и есть наши аудюхи) . http://unit-car.com/termini-i-sokrashen ... ifriz.html
Серёг я за технологиями т.к в наши движки что только не лили г12 будет лечить и ничего не сыпется(как пишут) у нас и масло рекомендуют минералку и по вязкости такой,что зимой фиг поршня провернёшь,у нас и так всё это сильно отличается от западных
Я привез свою из Германии в 97 году, когда еще и запчастей то было мало, а про настоящие антифризы и говорить то... так вот финские АЗС НЕСТЕ у нас были и там был зеленый антифриз-концентрат... ребята с СТО его опробовали и дали добро, вот с тех пор его и использую... (покупаю только на их АЗС) фотка правда на канистру 10 л, а я покупаю 3 л в районе 700 р. Концентрат на -33 гр при разбавлении 1:1. Помпу конечно поменял в 2009 году на 243 000 км - потекла, но налетов и окислов у алюминия не наблюдаю.
Заказал в Автодоке НЕСТЕ 3+1л,на всякий случай(1500р).Как заберу -сфоткаю.У нас такого не видел.В Нижнекамске есть завод Нижнекамск Нефтехим (каучук бензины полипронелен полистирол этиленглюколь и тд),тут купить тосол можно свернув в любой гаражный кооператив-90р литр,каждый второй работает на химии и кулибиных хватает(бензин воруют врезаясь и прокладывая километры труб по посадкам-я очень даже не шучу),а за тосол я молчу.Я думаю покупать тут ОЖ на рынке,это как русская рулетка.Она то не замерзнет,но насчет пользы ....... .Я в КАМАЗ заливал чистый этиленглюколь+вода из под крана-огонь.Знать то я не знал,что это за штука -давали и лил.И ток на этой неделе я узнал,что энтот глюколь основная составляющая всех антифризов .Скоро по химии дессертацию напишу .Со шлангом,наверное поставлю кислородный.
Купил сегодня шланг от ваза,один в один-50р.(мож кому пригодиться) Начал менять и обнаружил,что проблемма не только в нем.Сам штуцер лопнул под основанием и сопливит.Почитал тут у нас и вижу,я не первый.Вот думаю как решать эту проблему.На экзисте 15 китайских радиаторов,на каком остановиться?Читал где-то,от ваз засовывают-стоит издеваться?Дело не в деньгах,а легкодоступности(любой магазин).Сперва хочу попробовать полечить.Запаять паяльником не получится?Думаю срезать его под корень и вкрутить туда штуцер с резьбой, но стенка,как говорили тонкая.Если его разобрать ,выточить штуцер с буртиком ,вставить изнутри и прижать с наружи гайкой -вариант,но он находится прям в уровень с верхней плоскостью и буртик сверху прийдется убирать,что наверное сведет в ноль всю эту затею.Вобщем расчитываю на ваши советы,через месяц на Ростов-таможня заканчивается.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
т.к в наши движки что только не лили г12 будет лечить и ничего не сыпется(как пишут)
.Скоро по химии дессертацию напишу 
.Со шлангом,наверное поставлю кислородный.
