Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Вот именно для этих целей(глубоких ям) и применяют скекловолоконную шпатлевку.
тоже хотел ею воспользоваться, но потом нашел инфу:"Шпатлёвка со стекловолокном Chamaleon 503 используется для исправления значительных повреждений элементов кузова. Обладает повышенной механической прочностью. Внимание: не наносить на алюминий и цинк." А у нас же оцинковка!
Так оставь конечно, только царапины прогрунтуй и мастикой какой замажь.
serg писал(а) :
А у нас же оцинковка!
ХЗ )). Так оцинковка же под слоем защитного антикора . Я шпатлевку вообше никогда на голый метал не наношу. Даже если открылся металл, то сразу грунтую антикоррозийным грунтом, а потом только шпатлю ложу.
serg писал(а) :
:"Шпатлёвка со стекловолокном Chamaleon 503
В основном из шпатлевок пользуюсь польской NOVOL или RANAL, хотя по идее из одного теста леплены. Однозначно скажу не пользуйтесь российской продукцией ибо ЭТО ПОЛНАЯ ШЛЯПА(в особенности жидкая шпаьтлевка).
шляпа - это колхозный кривой обвес из стекловолокна! а нормальный обвес делается из пластика, идет со всеми крепежами/решетками/молдингами/заглушками и т.п. и если класть стекловолоконную шпатлю толстым слоем, то и она серез год лопнет, и любая шпатля со временем дает усадку! так что детали надо вытягивать, а не класть шпатлю сантиметровым слоем!
Я видел обвесы, которые лепят из пеноплэкса в европейских тюнинг-ателье. Но это же для Вас колхоз тоже. Я не говорю что пластик это плохо. Но, увы, он на каждом углу не продается. Если ко мне приехал человек со стекловолоконным обвесом за 500 баксов, который нужно подогнать на машину, я же ему не скажу, что он колхозник и пусть едет искать супер-пупер пластик.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
. Я шпатлевку вообше никогда на голый метал не наношу. Даже если открылся металл, то сразу грунтую антикоррозийным грунтом, а потом только шпатлю ложу. 
Из тако го же черного пластика как элементы тюнинга для жигулей???