Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Иван, значит пора изкчать матчасть. Тут куча ссылок, полистай. Если сейчас совсем не заводится, тут нужно делать замеры, проверить как дозатор работает.
я заменил лямбду и дтож не много подрегулировал зажигание. В итоге получил 850 оборотов при 90 градусов. Снимал эгрд смотрел винт он был на пределе дальше крутить только в обратную. Прогревочных нету. Вылезла другая проблема. Стартер залипает. На холодную курит, а как нагреется не хочет, всё напряжение забирает. Его можно реанимировать? А авто не заводилось по моей глупости. Я когда гофру с дросельной заслонки снимал отсоединил кислородный шланг на фарсунки.
походу правильно вы говорите, замерили в сервисе давление, в нижней камере оно маленькое мастер сказал что всё давление уходит на фарсунки от того и переливает!
обратный клапан на бензонасосе приказал долго жить тут или менять насос или .... в ФАК е есть тема про замену обратного клапана с бу насоса viewtopic.php?f=45&t=6390
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
