А кто как думает, если поставить Январь в качестве МПСЗ? не подключать форсунки, а просто оставить на раздачу искры. Ведь можно будет ездить? А со временем и форсунки вонзить.
Мне кажется трудновато - в смысле того что январь это комплексная система - вопрос сможет ли она работать без датчика положения дроссельной заслонки? А то что к карбу ее будет оооочень сложно поставить это точно... дефакто без форс оно должно завестись... не проще ли тогда только МПСЗ поставить?
Чем больше датчиков тем точнее работа. Датчик колена обязателен, датчик положения дроссельной заслонки тоже очень желателен, Датчик массового расхода воздуха можно заменить на датчик абсолютного давление с соответствующей калибровкой. Можно и без датчиков воздуха - в этом случае расход воздуха будет корректироваться на основании оборотов двигателя и положения дросселя.
Мне кажется трудновато - в смысле того что январь это комплексная система - вопрос сможет ли она работать без датчика положения дроссельной заслонки? А то что к карбу ее будет оооочень сложно поставить это точно... дефакто без форс оно должно завестись... не проще ли тогда только МПСЗ поставить?
насколько я понимаю ДПДЗ нужен для определения количествы впрыскиваемого топлива. В случае с карбом это неактуцально. Я тут накопал ссылочку, тут вроде для 2106, но смысл один и тот же. Просто если делать на Январе, то в дальнейшем можно доставить все остальное.
здравствуйте ребята я чайник купил недавно ауди 80 б4 2.3 с пятицилиндровым двиглом! переделана на январь не знаю на какой. блок управления как мне сказали штатовский.стоит тумблерок с двумя положениями эко и спорт.ужасно плавают хол.обороты особенно на эко режиме пару раз глох на светофоре! если кто знает скажите в чем проблема(прошивка, датчики или др.) и вобще как будет работать такая переделка?p.s к инжекторщику пока не ездил некогда
здравствуйте ребята я чайник купил недавно ауди 80 б4 2.3 с пятицилиндровым двиглом! переделана на январь не знаю на какой. блок управления как мне сказали штатовский.стоит тумблерок с двумя положениями эко и спорт.ужасно плавают хол.обороты особенно на эко режиме пару раз глох на светофоре! если кто знает скажите в чем проблема(прошивка, датчики или др.) и вобще как будет работать такая переделка?p.s к инжекторщику пока не ездил некогда
Вот в этом вся проблема перехода на январь что нет нормальной прошивки. А так бы давно многие перешли на январь. Сгоняй в сервис пусть посмотрят, но скорее всего они не чего не сделяют.
Илья, насколько я понимаю Январь стоит на 4-х цилиндровых двигателях, а у тебя пяти, наверное AAR Переделкой таких занимается ЛисКар, поищи в поисковиках, там эта фирма есть.
У кого на 4-х цилиндровом стоит январь подскажите по кронштейну ДПКВ. Надо на две дырки его сделать, чуть выше передней опоры двигателя. Что то в башку не приходит с каких материалов сделать. С уголка мебельного че то не очень получается...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
купил недавно ауди 80 б4 2.3 с пятицилиндровым двиглом! переделана на январь не знаю на какой. блок управления как мне сказали штатовский.стоит тумблерок с двумя положениями эко и спорт.ужасно плавают хол.обороты особенно на эко режиме пару раз глох на светофоре! если кто знает скажите в чем проблема(прошивка, датчики или др.) и вобще как будет работать такая переделка?p.s к инжекторщику пока не ездил некогда
