Виталя, я в гараже в основном перестал ставить на сигналку...после того как за отпуск сигналка разрядила аккум Но варианты бывают...:) А как ты сделал? Отключатель массы электрический поставил? Или как?
valerun, +1 тоже интересно - но делать отключатель (релле) массы или + АКБ сложно - стартер убъет все задумки сразу...
Ставлю на сигу и в гараже - заню что я ее там и не услышу... но пусть черти веселятся еще и с цветомузыкой в стесненных условиях:) Пока тьфу тьфу проблем не было... но вот интересует вопрос сига больше жрет в каком состоянии???? Чисто теоретически там все блокируемые цепи на реллешках - и в каком-то состоянии их надо удерживать током (врядли там биполярные)... осталось понять в каком??? В правильных сигах нормальноразомкнутые блокировки - т.е при поставленная на охрану сига даже с отключенным питанием должна блокировать цепи...
Ну наверное про все я загнул и Вас ввел в заблуждение . В принципе многие потребители выключаются после выключения зажигания, а магнитолу, зажигание и стартер у меня вырубает сигналка при включении охраны и соответственно включает при снятии с охраны. Ток утечки - 0.07-0.08А (охрана отключена, панель магнитолы на своем месте) Ток утечки - 0.04 (охрана отключена, панель в бардачке) Ток утечки - 0.04-0.05 (охрана включена, панель на своем месте)
Чё то не въезжаю я, как сигналка это делает - у нее свои исполнительные реле? И как со стартером??? А про токи утечки 0,05А я и говорил Прикинь 0,05 А * 24 час * 30 сут = 36 А/ч, а это 50% разряд!!! Так что на отпуск надо без сигналки оставлять...или на машине ехать
так без сиги тоже получается... на отпуск надо клеммочку снимать Но лучше всеже ехать Да в сигах есть реллюшки - можно к ним еще и других реллюшек подвесить... но стартер скорее всего блокируется всего лиш цепь от замка до втягивающего - она низкоточная (по сранению со стартерной)...
Я как то работал 31 декбря,до 20.00 выхожу с работы,бегом к машине,думаю ща прыгну заведу,погрею,успею до дачи доехать новый год встретить,выеснилось следущее))) Оказываеться машинке стало скучно,и она себя развлекала не правильно подключенной мультимедией!!!!!Естественно аккум сдал позиции!Честно говоря я очень хотел посмотреть на свое лицо со стороны, услышав тишину вместо прокрутки стартера))))
sandro17780, ну я уже описывал подобное - когда усадил АКБ оставленными габаритами... но веселле было когда коллега - дедушка в летах вызвался помочь, но обнаружил ровно такой же расклад... а у третьего колеги был такой маленький моторчик и АКБ что мой стартер даже и не заметил что что-то изменилось:) НО ПОБЕДИЛА ДРУЖБА И ГАЛСТУК:)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
Ну тогда еще ничего...повоюем 
. В принципе многие потребители выключаются после выключения зажигания, а магнитолу, зажигание и стартер у меня вырубает сигналка при включении охраны и соответственно включает при снятии с охраны. 
Прикинь 0,05 А * 24 час * 30 сут = 36 А/ч, а это 50% разряд!!! Так что на отпуск надо без сигналки оставлять...или на машине ехать 
услышав тишину вместо прокрутки стартера))))