zonych писал(а) 
:
:то наглыадно видно что форсунки пылят всегда, сильнее или слабее
Да сам когда понял - удивился, но потом пришло осознание... Ведь пока проходит воздух сквозь карб он тоже постоянно отдаёт топливо... Так же и моник - он не знает в каком горшке сейчас такт впуска - он просто льёт а нужный горшок в себя возъмет... С другой стороны более совершенные мехвпрыски с мозгами могут полностью прекращать подачу топлива в некоторых режимах - типа экономайзера принудительного холостого хода...
Сергей. Проверьте дроссельную заслонку (не закисла ли она, отрегулирован ли трос газа). Как тут уже сказали - впрыск льёт в зависимости от оборотов (потока проходящего "сквозь" лопату воздуха). Да по-мойму на мехе были регулировки СО и возможно холостых... но я очень далек от мехов - так что попробуйте найти книжку в сети где был бы описан ваш впрыск (точнее ориентируйтесь на тип двигателя т.к. этих впрысков КЕ была масса от JN до NG и 3А 6А) и все его компоненты
Т.к. может и прокатить. С учетом того что лямбда немного поможет то вообще сгладится проблема. А вот другая проблема куда хуже. На монике сделана отсечка по оборотам 6200 - 6500 (это *2 импульса с датчика холла = 12400 - 13000 в секунду). При обмане моника - обороты он все равно будет считать имено по импульсам с ДХ. На 5и горшках будет 13000 / 5 * 2 = 5200 оборотов - и это уже никакими сопротивлениями не обмануть - только лезть в мозги. Но т.к. знатаков такой древности нет - то врядли вам кто нить поможет:(