Здравствуйте, форумчане!
Есть у меня в машине несколько затруднений, и я надеюсь, что вы подскажете мне, как можно их решить.
Некоторое время курил форум по механическому инжектору, но предпочту проконсультироваться.
Итак, проблема - полагаю. что на самом деле она одна, но имеет несколько симптомов:
1. Машина троит. Обороты...как будто срываются. Держит-держит ровные (несколько секунд), потом двигатель как будто кашляет через глушитель и с этим обороты чуть падают и снова восстанавливаются. Может "кашлянуть" несколько раз подряд. При небольшом падении оборотов, по машине проходит вибрация.
2. Несколько раз встретился на форуме с утверждением, что машина прогревочные обороты должна держать выше, чем обычные - так понимаю, что в районе 1200 и до 1500, а черех несколько минут они падают до 1000. У меня наоборот - холодная машина держит около 750-800, когда нагревается - около 100. Ну, и троит, конечно.
3. Упала мощность. Мне так кажется. Сейчас при трогании с места. особенно без хорошего прогрева, машина норовит заглохнуть - но это, мне говорили, может быть связано с зимней резиной.
4. При включении слишком высокой передачи и прожатии педали газа машина несколько раз конвульсивно дергается...видел на форуме хорошее определение - как будто ее за морду дергают. Примерно то же самое, только в меньшей степени - если не держать, хотя бы не сильно, педаль газа, а просто ехать на оборотах двигателя. Подергивается(
Светлые идеи - я гуманитарий.
Заменил свечи зажигания - думал, дело в них. Со свечами все в порядке, никакого лишнего налета нет. Механик сказал, что все в порядке, смесь какая надо.
Завтра поеду промою форсунки. Может быть, они?
Если дело не в них - то, вероятно, имеет смысл думать о механическом инжекторе. Проверить ток ЕГРДН (правильно написал))?, возможно - разобрать и тщательно промыть инжектор.
Может быть, кто-нибудь подскажет, в чем может быть дело и что еще попробовать?
|
:
