Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Приветт)) У меня В3 90 года 1.8 JN так вот беда машинка постояано плаваюут холостие обороты..... особено пока матор холодный когда теплый с оборотами по лудше..газану отпускаю педаль газа обороты уменшаюутса и машина подчи глохнет(( в чём причина такова повидения?? Правда и насос жужит так что без мукыки ехать не возможно
в нем термовыключатель--чем холоднее движек тем на большее время включается пусковая форсунка.это время ограничено либо выключением стартера(двиг заработал) либо самим ТВВК -8сек . более15 град.С вообще не включится ПФ.некоторые вместо него выводят кнопку в салон для доп.обогащения при пуске.проверить просто---выкрути ПФ и сунь её в прозрачную бутылку поставь так чтоб из салона видно было(либо наличие друга приветствуется),вытащи предохранитель бензонасоса и маслай стартером.результат пиши.
если температура выше +15 ПФ вообще не должна сработать.
ты уверен?? в инструкции написано что при 20 С несколько секунд должна лить форса!!! Я свою выкручивал, стратером маслал - из нее - фиг. А на нее ежели провода кидаешь от аккума - льет тогда. А машина на холодную еле заводится - надо стартером маслать по полминуты, причем раз пять подряд так. На горячую - нет проблем, хотя тоже чуть-чуть подольше чем раньше. Брата подтяну с тестером, померим напряжение на этом термодатчике что ли и сопротивление.... Больно он гад дорогой А кнопку я сразу отметаю, ИМХО убожество это, все равно что кривым стартером заводить )))))
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
