Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
Сообщений: 185
Зарегистрирован: 22 май 2011, 00:38
#153
Re: с миру по нитке...может че и отремонтирую
31 окт 2011, 14:52
короче дело в лямбде....сразу с утра откинул разьем с ЛЗ,Iэгрд=99.2 мА завел Iэгрд=55 мА, энергично уменьшался и в итоге 1.5 мА(за минуты 2...)прогрел, покатался, все нормуль..приехал в гараж подкидывать---глох, глох, откинул-- нормальный режим работы...Вот пока поставил 133 BOSCH, пока полет нормальный
Сообщений: 185
Зарегистрирован: 22 май 2011, 00:38
#156
Re: с миру по нитке...может че и отремонтирую
24 янв 2012, 21:11
И снова ЗДРАСЬТЕ...Всех с Прошедшими Праздниками))) НО я не только поздравить, снова машинка меня подводить начинает. Дело было так-неделю назад заглох на светофоре, завелся-поехал, через пол часа на нейтралке с горки катился тоже заглох, завелся. День второй- не глох, было пару моментов-обороты до 300. подгазнул выровнялись...День третий-раза три заглох, и раза 4 падали обороты.. День четвертый--нормальное полет, День пятый---падение оборотов раз 10 за 10 минут движения, один раз не успел подгазовать-заглох. Отключил лямбду---двигатель стал ровнее работать и вроде не падали обороты... День шестой один раз обороты упали...День седьмой(сегодня) ну очень все не гуд, раз 6 обороты падали. плавать начали очень, да и двигатель трясется весь..Что делал---свечи проверил, зажигание выставляли по слуху(стробоскоп навернулся)...Пока в электронику и в замеры не лез...Может сразу че скажите?
Сообщений: 185
Зарегистрирован: 22 май 2011, 00:38
#157
Re: с миру по нитке...может че и отремонтирую
24 янв 2012, 22:25
Цитата:
Sijey: Сергей Воронеж Сообщений: 5 Зарегистрирован: 15 окт 2011, 21:35 #4 Re: Болт регулировки хх 16 окт 2011, 12:15
У меня было так: Машина зимой глохла на ходу в основном на поворотах и кочках при выжатом сцеплении, причиной тому оказалась порванная черепаха. Подклеил проблема исчезла. Летом неожиданно машина стала глохнуть после любой прогазовки, то есть нажимаешь газ, отпускаешь, обороты падают до 200 - 400 и с трудом либо набираются, либо двигатель глохнет. Подкрутил винт, обороты проваливались меньше, но беда была в том что, этот винт сам закручивался и в итоге в пробке или на светофоре машина глохла постоянно пока его снова не подкрутишь. Решил попробовать его как-то закрепить на месте. Полез, выкрутил, на винте был нагар и то самое резиновое колечко, нагар почистил винт закрутил не до конца. Завел, подошел к двигателю отрегулировать болт, газанул машина заглохла. И тут услышал как только двигатель заглох, что где-то пару секунд подавался воздух, походу это и был "клапан стабилизации холостого хода". Увидел, что у него отломан шланг. Снова завел, приставил шланг на место и "О ЧУДО" двигатель заработал ровно. Затянул болт до конца обороты стали ровно 900, после любой прогазовки обороты не проваливались и опускались ровно до 900. Теперь вопрос: Если у меня обороты 900 то стало быть если я откручу винт, то они повысятся, а если оставить как есть реле умрет. Как быть? И если колечко на болте в порядке, то почему же он закручивается?
Вот такая же ситуация. только болта то у меня нету я так понимаю..
Сообщений: 185
Зарегистрирован: 22 май 2011, 00:38
#158
Re: с миру по нитке...может че и отремонтирую
25 янв 2012, 01:02
вот проехал тут перед сном в гараж посмотрел свечи, все в норме, а четвертый цилиндр нагар черный, хотя в 6 вечера чистил, проверил провода---искра есть, поменял свечу ---изменений не произошло...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
