Прежде чем задавать вопрос в новой теме в этом форуме и его подфорумах посмотрите нет ли ответа в форуме Отчеты и FAQ. Так же вопользуйтесь поиском по форуму или расширенным поиском. Если ответа не нашлось проверьте заполнен ли профиль (информация о годе выпуска вашей Ауди, модели двигателя, и варианте комплектации) и создавайте тему. СОЗДАНИЕ ТЕМЫ С ВОПРОСОМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ С НЕЗАПОЛНЕННЫМ ПРОФИЛЕМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ!!! При создании темы обязательно кратко изложите суть проблемы в заголовке. Пожалуйста не создавайте темы "Спасите", "Помогите", "Все сломалось" и т.п. это не привлечет на помощь всех аудиводов, зато огорчит модераторов... Постарайтесь выбрать тематический подфорум соответствующий описываемой проблеме - если не удалось точно локализовать проблему или такого подфорума нет - то создавайте тему в самом форуме "Эксплуатация и ремонт".
поставил значит насос пирбург ваще красота, но педаль в пол и гудение до 4 тыщ, а больше не поднимается... решил прочистить карб клинером дозатор, но уже полностью разобрав...... разобрал полностью, ничего не потерял, резинка в хорошем состоянии!!!!!ПРОЧИСТИЛ КАРБОМ, ВЫСУШИЛ, КОРОЧЕ КРАСОТА, СОБРАЛ И С БОГОМ НАЧАЛ ТЫРКАТЬ... заводил заводил, завелась... работает как мотоцикл урал- реально точно такой же звук да и еще где то в дозаторе появился звук когда работает бензонасос такой типа писка похож на форсуночный, снял черепаху, диск вдавлен вниз!!!!(кстати гайку плунжера тоже покрутил) снял опять дозатор, подкрутил гайку плунжер утопился немного, собрал- лопата уже более менее, завел- тот же УРАЛ, работало наверно 2 цилиндра , а время уже 24-00 завтра на работу...поехал домой, кстати бенза стало ваще мало!!!лужи не оказалось. еду...тарахчу... дым повалил с глушака сильный, бензом воняет, масло загорелось, зуммер запищал......приехал мля на лямочке до дому. Масла с бензом стало 2 уровня. жду ваши диагнозы и пути решения сей проблемы одноклубники :'(
Сто раз писали - разобрал дозатор - убил впрыск))) По сабжу. Либо пытаться на глаз вернуть все настройки как было. Либо курить мануал и пытаться настроить по уму. Я там слава богу не лазил, не очень представляю что ты накрутил
я думаю форсункам конец настал. а вот какой из них надо искать. у меня у друга было такое, все попеременял. в итоге пусковая форса вообще оказываеться не держала. насос сменил, давление выросло вот форсы и обоссались прям в цилиндры
форсунки я менял в марте новые BOSCH ставил, еще лопата не ходит от воздуха, плунжер давит на неё очень сильно даже пальцем очень трудно утопить его, а до прочистки было полегче может давление "ЭГРД уменьшить?
Привет. Попадал я на похожее. В итоге - замена дозатора (с разборки) и замена масла. Попробуй ытащить форсунки, опусти их в стаканы (я использую медицинские флаконы на 200 мг.), вместо реле бензонасоса перемычку, снимай черепаху, поднимай лопату и смотри сколько нальют форсунки. Можно поменять местами форсунки и снова замерить. Заодно увидишь и как форсунки льют. Но у меня в похожем случае форсы остались рабочие (более-менее), а дозатор (один цилиндр) лил ужас как. Вся метода описана в литературе.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
снял опять дозатор, подкрутил гайку плунжер утопился немного, собрал- лопата уже более менее, завел- тот же УРАЛ, работало наверно 2 цилиндра , а время уже 24-00 
