<<     Из ABT в полноценный инжектор     >>

Страница 2 из 2  [ Сообщений: 12 ]   На страницу Пред.  1, 2

RUS 94: Рустам Акрамов Африканда Сообщений: 1462 Зарегистрирован: 29 апр 2010, 00:34	#11     Re: Из ABT в полноценный инжектор 23 янв 2012, 17:16 не встанет даже если уродовать!Ваня лукавит лонжероны другие,посадка подрамника другая,крепления коробки другие,чашки стоек другие!я вот прикидывал 4.2 вместо 2.8 втюхать и тоже сварному работы!!!!!!!!а это уже сильный и не надежный колхоз!
	[ наверх ]  [ ссылка ]

FryPpy: Alex Сообщений: 2654 Зарегистрирован: 02 дек 2010, 21:57

#12     Re: Из ABT в полноценный инжектор 23 янв 2012, 19:39 Вопрос от АВТшника - а чем собственно АВТ не устраивает???? Как конфетка поповозка лучше не придумаешь... надежный почти вечный... я то думал у тебя РМ старый и ДПДЗ протерся и моник достал.... но тут похоже другое... Как всегда ответ тут немного другой... если уж и есть желание что-то менять так кардинально... то.... лучше движку целиком.... Ищи АВF фольцовый.... вместе с электрикой или почти теже ..... только в профиль 6А / 9А / АСЕ, но без впрыска а сразу переходя на январь... надеюсь тут бульбашляндия поможет с отменой регистрации ДВС и таможни это стало куда оправданнее... при очень хорошем раскладе ты получишь 150 (это на заводских компонентах АВF) что ровно 150 V6 2.6 АВС...

[ наверх ]  [ ссылка ]

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 12 ]

На страницу Пред.  1, 2

Показать темы за:  Все сообщения1 день7 дней2 недели1 месяц3 месяца6 месяцев1 год    Поле сортировки  АвторВремя размещенияЗаголовок  по возрастаниюпо убыванию