<<     Другой спидометр     >>

Страница 3 из 3  [ Сообщений: 22 ]   На страницу Пред.  1, 2, 3

FryPpy: Alex Сообщений: 2654 Зарегистрирован: 02 дек 2010, 21:57

#21     Re: Другой спидометр 04 июл 2012, 09:43 +1 К Ване... датчик спидометра - по сути датчик холла... как он сможет за оборот вала сделать из 4х импульсов 5 на одной и той же коробке если его другой поставить?????? Я не знаю сколько импульсов должно быть на разных коробках В3 / В4... Но я знаю что у меня на спидометре была приклеена бумажная этикетка - в которой было указано какое количество импульсов будет считаться 1 километром (спидометром)... Исходя из этого могу предположить, что спидометры калибровали на заводе изготовители в зависимости от установленных на момент изготовления дисков и шин Еще 1 момент по тахометрам... где то в сети описаны принципы их калибровки (а в тахометре есть подстроечник... т.е какое значение должно получаться на 50 герцах (которые в сети 220В - но туда тахометр лучше не пихать Так же было замечено что в торпедной проводке 4й провод от тахометра висит в воздухе на В4 с R4 и V6 и всегда приделан на массу на R5. Увы у меня нет тахометра (нормального так что не смогу проверить на сколько изменятся показания если этот провод на массу скинуть.....

[ наверх ]  [ ссылка ]

NiGHTMARE: Сергей (аkа Cormann) Москва\Иваново Сообщений: 231 Зарегистрирован: 18 фев 2011, 00:29	#22     Re: Другой спидометр 04 сен 2012, 14:25 Алекс, спасибо за ответ. Тоже к такой мысли пришел. В общем, буду проверять тупой заменой на приборку со спидом до 260 км\ч.
	[ наверх ]  [ ссылка ]

Страница 3 из 3

[ Сообщений: 22 ]

На страницу Пред.  1, 2, 3

Показать темы за:  Все сообщения1 день7 дней2 недели1 месяц3 месяца6 месяцев1 год    Поле сортировки  АвторВремя размещенияЗаголовок  по возрастаниюпо убыванию