Quote (Морячок)200?\'200px\':\'\'+(this.scrollHeight+5)+\'px\');">я вообще тут задумался, зачеи 80ке столько сайлентов, и в балке и в тягах. Я вообще подумываю подрамник жестко к кузову прикрутить, как на большинстве современных авто.
позвоночник в трусы высепится
ты сайленты современных авто погляди, они размером с кулак. а у нас диаметром с 5 рублёвую морнету.

поставил таки себе СОЛИДблоки в подрамник, выточенные под заказ с этого прототипа

Добрый вечер извиняюссь конечно,тему не охота создавать ну да ладно.Ребят подскажите поставил себе на б3 красные прогрессивные заниженные пружины.Стала заметно ниже на резине 195 60 15 2 пальца от рези до арки но мне этого мало-хочется еще ниже чтоб была.Есть какие нибудь варианты как занизить чтоб не резать пружины а то жалко как то.опорники стоят самые узкие.кстати пружины как мне показалось идут под стандартные амморты ни разу не пробивало и даже помягче чем сток,с ними подвеска реально работает как надо я это ощутил сразу как поставил.Кто что посоветует,один кулибин рассказывал якобы под опорники шайбы ставить надо но если так то походу подпружинник надо сверлить под шток амморта.вобщем хз-заранее спасибо