На днях поставил распредвал с известного нам двс DZ,стало немного интересней крутится начиная от 2800 до 5000 об/мин,с низов тянет не плохо,но думаю за счет замены гидриков,в максималке не прибавила совсем(185 в небольшой подъем,195 с того же подъема)
Трамблером уже честно сказать наигрался,делаю раньше быстро берет до 3000 4000,дальше не то что ехать ,тянуть отказывается,делаю как положено тянет,но хуже разгоняется. Карб работает норм,только отсоедена не знаю как её назвать,которая при переключении на секунду обороты на 1800 придерживает(в камутаторе дело). Вторая работает,так как до такой максималки не разогнал бы её. А ты Василиий продаешь еще р/п с DZ?
Много раз уже писал что просто увеличить паз в штоке, это ничего не даст!!! Широкий паз ты хоть и сделал, но все равно ход штока остается маленьким . Что бы увеличить ход в первую очередь надо поменять пружину во ВРУОЗе, на более мягкую, причем это в первую очередь и это главное! Ход при этом должен увеличиться, но теперь стает ограничением хода паз в штоке!!! Распиливаем его и......., вашему удивлению нет предела!!! И на ХХ не трясет, и на оборотах тянет как зверь!!! . Попробуй!!! Ну напиши что получится!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
. Что бы увеличить ход в первую очередь надо поменять пружину во ВРУОЗе, на более мягкую, причем это в первую очередь и это главное! Ход при этом должен увеличиться, но теперь стает ограничением хода паз в штоке!!! Распиливаем его и......., вашему удивлению нет предела!!! И на ХХ не трясет, и на оборотах тянет как зверь!!! 
. Попробуй!!! Ну напиши что получится!