Артем а это для сравнения с ксеном старые и новые с галогеном (последняя и предпоследняя фотки)??? если да то разница просто колоссальная...
В общем то когда я поменял свои фары на линзы (но другие) тоже обнаружилось что света стало больше, хотя до этого тоже были 60/90 и реле (для спасения стрекозы, а не для поднятия освещения)... Но сразу бросилась в глаза интересная особенность - у моих фар довольно узкий но яркий сектор по середине и вокруг него менее яркий сектор... при боле правильной регулировке (чуть выше - но без нарушений) эта разница стала менее заметна... но все равно сектор (треугольник) освещаемый 1й линзой недостаточно широкий (по сравнению с машинами с современным ксеноном или большой фарой со свободным отражателем)... однако что очень удивило - при включении ПТФ (которые тоже были поменены окончательно прошлым летом) картина улучшилась - ПТФ дают максимально широкий охват - но не так далеко как основные фары... основная фара освещает нормально дорогу и чуть ярче пучек по центру обоих фар....
На эсках ирисках, где штатно устанавливались мои фары ВСЕГДА ставились ПТФ - возможно немцы это имели в виду, хотя вообщето ПТФ и ближний это разные вещи и не стоит их смешивать...
ПРО включение линзы при переключении на дальний - это не от того что не хватает - это требование (и в наших стандартах тоже оно есть)... собственно это делается в 80ке перекидыванием проводка в разъеме на подрулевом - но надо разобраться у тебя Артем подрулевой с квадратными ручками?????
класс! я такие же хотел брать за 5т.р. вроде но я думаю они светят на дорогу не очень так как уже брал подобные...на 5 этаж дальний бил)))) а потом машину разбил ..продал и фары уже не нужны стали ) хорошие по виду фанари ! так держать
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Быстрый переход:
