Да конечно можно .... Вот так что ли ?
| Вложения: |
|
IMG_0933.jpg [ 48.15 КБ | Просмотров: 7115 ] |
|
IMG_0931.jpg [ 43.23 КБ | Просмотров: 7115 ] |
|
IMG_0930.jpg [ 46.06 КБ | Просмотров: 7115 ] |
| audi80.ru http://forum.audi80.ru/ |
|
| Печка и её ремонт http://forum.audi80.ru/viewtopic.php?f=44&t=5104 |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | VERH [ 22 ноя 2011, 15:05 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: Пошёл дымок | ||||
Да конечно можно .... Вот так что ли ?
|
|||||
| Автор: | VERH [ 28 ноя 2011, 15:01 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: Пошёл дымок | ||||
Вот на конец то и курьер привез долгожданную прокладку под радиатор печки. Это обыкновенный самоклеющийся прорезинивающий паралон, уж больно он похож на самоклеющийся уплотнитель для окон, но по высоте он в 2 или 3 раза выше, да и материал теплостойкий. На фото видно как он клеится по окружности верхней части радиатора , после проклейки радиатора установил его в корпус печки ... небольшой кусочек всё таки остался - думал, думал куда его приклеить можно , но так и не допёр, а сейчас сижу и понял, что он наверное клеится на низ радиатора так, чтоб радиатор при установке в корпус ложился дном на мягкую основу уплотнителя. ( не допускайте ошибок ) Но в моем случае это уже слишком поздно я уже установил печку на её законное место , прикрутил торпеду , но не собрал ещё центральную бороду ну и антифриз ещё не заливал , но лезть и доклеивать уплотнитель на низ радиатора не буду ( это просто безумие какое то , этого я не выдержу  ) , успокаивает меня одно : Почему я это сделал так и не понял, но для надёжности двумя саморезами прикрутил радиатор ( с верху радиатора есть для этого две петельки ) к корпусу печки, так, что думаю и надеюсь, что никуда он от туда не денется и колбасить во время движения его тоже не будет...
|
|||||
| Автор: | VERH [ 28 ноя 2011, 15:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Пошёл дымок |
Или может всё таки его при езде будет ударять об нижние стенки корпуса печки ??? Во запара  Может кто подскажет, что делать в сложившейся ситуации сам себя загнал в тупик ,  вот и отчётик получается ..........
|
|
| Автор: | serzh76 [ 28 ноя 2011, 18:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Пошёл дымок |
VERH писал(а)  :Или может всё таки его при езде будет ударять об нижние стенки корпуса печки
уплотнитель снизу и по бокам для герметичности(чтоб холодный воздух не шел в обход радиатора) а не для гашения ударов о корпус. сам посуди поролон удержит ли наполненный антифризом радиатор? вот то что саморезами прикрутил-молодец .катайся и не мерзни теперь! |
|
| Автор: | VERH [ 28 ноя 2011, 19:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Пошёл дымок |
Да,ты Сергей прав паралон тяжесть такую не удержит, а вот про воздух холодный я не подумал, как же правильно поступить ??? не парится и не замарачиваться , пусть остаётся как есть ... ??? или всё таки разобрать и паралон поклеить надо ??? |
|
| Автор: | VERH [ 28 ноя 2011, 21:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Пошёл дымок |
После некоторых раздумий и советом Мудрых , было решено снять торпеду и проклеить радиатор как надо ...
|
|
| Автор: | VERH [ 29 ноя 2011, 20:22 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: Печка и её ремонт | ||||
Сегодня в 9.00 работа началась, эту процедуру одолел как ни странно на одном дыхании , радиатор проклеил по бокам и с низу 8 миллиметровым изолоном, подождав 15 минут пока клей "момент" схватился , аккуратно с небольшими усилиями вставил в корпус печки и прижал с верху двумя шурупами. Печку установил на своё место, торпеду тоже быстро поставил , проводку связал в аккуратные пучки, в тросики со шприца закапал масло, чтоб снизить трение тросиков при регулировки заслонок - это себя оправдало на все 100% , при повороте ручек управления заслонок ход стал намного мягче без каких либо усилий, особенно у меня хандрила крайняя с право крутилка, но сейчас всё окей, антифризом думаю заполнить непосредственно сначала радиатор печки , а потом уже подсоединю патрубки, чтоб снизить к минимуму завоздушевание системы ... На днях будет испытание ... О результате отпишусь....
|
|||||
| Автор: | VERH [ 04 дек 2011, 17:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Печка и её ремонт |
Сегодня в день выборов начались испытания ... Как и было задумано в один из патрубка радиатора втыкнул шланг, из полторашки соорудил подобие лейки и залил антифриз в радиатор до тех пор пока с другого патрубка радиатора антифриз не начал вытикать, после чего к патрубкам радиатора подсоединил шланги, завёл, жду... Результатом очень доволен, тепло стало поступать при прогреве около 50 градусов, заслонки работают отлично, по мере нарастания температуры антифриза в салоне становилось всё жарче и жарче, одним словом ТАШКЕНТ...  при езде замечаний и нареканий на обдув не нашлось ...Спасибо Большое Всем кто помогал мне делом и словом в этом не лёгком деле .................!!!
|
|
| Автор: | valerun [ 04 дек 2011, 20:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Печка и её ремонт |
Все обсуждения по данной теме здесь http://forum.audi80.ru/viewtopic.php?f=17&t=3496&p=43063#p43063 Сторонние отчеты: https://www.drive2.ru/l/288230376151813036/ |
|
| Автор: | valerun [ 31 мар 2014, 23:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Печка и её ремонт |
Добавка от Алексея a12377777 Небольшие добавления к общему отчету: 1.нигде не написано что чтобы левая половина торпеды отошла, надо открутить 4 самореза по нижнему краю торпеды, что держат толстый жгут; 2.хорошо бы еслиб упомянули что не только надо отсоединить разъем около печки слева, но и сразу скинуть контактную группу; 3.ЭБУ не надо ни откручивать, ни снимать разъем, у меня он сидел на капотной стороне трубы печки в своей типа коробочке-вынимается просто; 4.закупил кучу клея, но купленный сплен 4 мм на самоклейке клеит крепко (несколько раза переклеивал-хрен отдерешь); 5.для удобства лучше снимать и пепельницу и байду, что под пепельницей; конечно же отломал одну защелочку где подходит тросик перекрывающий общий доступ воздуха-приделал хомутиком |
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|